McLaren F1 promete cambiar "casi cada pieza aerodinámica" en su coche

McLaren cambiará casi todos los elementos piezas aerodinámicos de su monoplaza de Fórmula 1 en las próximas tres carreras, en un movimiento con el que el equipo "apuesta" para transformar su temporada.

Oscar Piastri, McLaren MCL60

Desde el lanzamiento del MCL60, el nuevo director del equipo, Andrea Stella, restó importancia a las expectativas y subrayó la necesidad de ser "realistas" después de que no se cumplieran los objetivos de desarrollo fijados antes de la temporada.

Para la cuarta ronda, en Azerbaiyán, se introdujo un paquete de actualizaciones clave, con el suelo y el alerón trasero revisados, que se dice que marcan la especificación con la que el coche debería haber empezado el año.

Stella calcula ahora que casi todas las partes aerodinámicas se revisarán de nuevo como parte de una actualización rápida en tres fases que llegará durante los fines de semana de los Grandes Premios de Austria, Gran Bretaña y Hungría.

Se espera que aproximadamente la mitad de la actualización global llegue para la próxima ronda en el Red Bull Ring, mientras que el resto se repartirá entre Silverstone y Budapest.

"La mayoría de las actualizaciones las veremos en el transcurso de los siguientes eventos, por lo que habrá una revisión a fondo del coche que se repartirá entre Austria, Reino Unido y Hungría", dijo Stella.

Esto se produce después de que el italiano y el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, completaran grandes cambios en el departamento de diseño en Woking.

Esto llevó a la destitución del jefe técnico James Key en favor de una estructura triple, para la cual fue contratado, entre otros, el jefe de concepto de vehículos de Ferrari, David Sánchez.

Stella explicó que la agresiva senda de desarrollo que se estaba siguiendo reflejaba la necesidad de un rediseño "fundamental" del coche que se identificó tras las primeras carreras de la campaña.

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Foto: Motorsport Images

"Al principio de la temporada, nos dimos cuenta de que el coche necesitaba un rediseño fundamental, por lo que este rediseño es realmente interesante", continuó.

"Diría que cambiarán casi todos los elementos aerodinámicos, por eso las mejoras se extenderán a lo largo de varias carreras. Se notará bastante".

"Hemos tenido que rediseñar incluso algunas piezas bajo la carrocería. También por eso tardamos algún tiempo en estar en condiciones de entregar estas mejoras. Yo diría que prácticamente todo el coche".

Stella añadió que las mejoras aún no se habían probado en el simulador, pero que aumentarían la carga aerodinámica. Espera "unas décimas de segundo de mejora en el tiempo por vuelta".

Dada la magnitud de los cambios, McLaren, sexto en el campeonato de constructres, considera que las mejoras marcan un "hito en cuanto a la posibilidad de dar la vuelta a la temporada".

Stella añadió: "Apuesto por este paquete, pero en las casi tres carreras en las que lo introduciremos, deberían ser unas décimas de segundo, se notará desde el punto de vista del tiempo por vuelta".


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