Noticias

Fórmula 1

Seidl: McLaren aún penaliza con su anticuada infraestructura

McLaren dice que su "anticuada" infraestructura significa que no debe dejarse llevar y pensar que puede vencer a los equipos más grandes de la Fórmula 1 a corto plazo.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Edited: 1 ene 2021, 19:51

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Lando Norris, McLaren MCL35

El equipo de Woking logró en 2020 un impresionante tercer lugar en el campeonato de constructores, terminando como el mejor del resto detrás de Mercedes y Red Bull.

Aunque le encantaría tener la oportunidad de hacerlo aún mejor en 2021, el director del equipo, Andreas Seidl, dice que es realista sobre sus perspectivas.

El equipo ha manifestado durante mucho tiempo a que necesita un nuevo túnel de viento y un nuevo simulador para ser capaz de igualar adecuadamente a equipos como Mercedes.

Y, hasta que esas instalaciones estén listas, Seidl dice que McLaren no puede esperar un cambio dramático en sus resultados, especialmente en medio de lo que espera que sea una apretada lucha por el tercer lugar en 2021.

"Creo que el año que viene volverá a ser una batalla, probablemente entre cuatro o cinco equipos", explicó. "Esta lucha entre ser tercero y ser séptimo, será similar a lo que hemos visto este año".

"Así que simplemente tenemos que ser realistas sobre lo que es posible. Por nuestra parte, todavía tenemos estas grandes restricciones en una infraestructura anticuada, en la que se tardará tres años hasta que tengamos todas las actualizaciones en su lugar. Y también lleva tiempo llevar esta infraestructura a un lugar donde se vean los beneficios de la misma".

"Hasta entonces, simplemente tenemos restricciones. Pero sin embargo, aún hay más potencial en el equipo ya ahora, y eso es lo que tratamos de levantar o explorar para el próximo año".

También lee:

Seidl es claro en que el nuevo acuerdo de inversión de 185 millones de libras que firmó McLaren con un consorcio estadounidense, que fue anunciado a principios de diciembre, al menos garantiza que McLaren sea capaz mejorar su infraestructura.

"Nos asegura que, a partir de ahora, tenemos todos los recursos que necesitamos para funcionar en igualdad de condiciones en términos de presupuesto con los grandes equipos", dijo.

"Significa que podemos poner en marcha las actualizaciones de nuestra infraestructura, que comenzamos el año pasado, y que obviamente es clave para nuestra competitividad, también en el futuro".

"Ahora sólo necesitamos tiempo para seguir trabajando en nuestro plan. También es importante no dejarse llevar por los resultados de este año. Todavía tenemos un largo camino por recorrer".

Seidl dice que una de las grandes cosas que se lleva de la temporada 2020 de F1 fue la forma en que el personal del equipo se unió para ofrecer su mejor temporada en años, contra el retroceso de las dificultades financieras y la pandemia del coronavirus.

"Estoy muy orgulloso de formar parte del equipo McLaren de F1 hoy y creo que cada uno de los miembros del equipo puede estar muy orgulloso de lo que hemos logrado este año", agregó.

"Fue un gran desafío con la pandemia en marcha. Perdimos mucho durante este período, pero con el gran talento que tenemos en el equipo, y con el compromiso que todos han mostrado, es algo con lo que estoy muy contento, obviamente".

"Fue muy alentador de ver, y demuestra que vamos en la dirección correcta y que también podemos dar los siguientes pasos como equipo en los próximos años".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo La F1 podría convertirse en un campo de batalla de energía

Artículo siguiente Todt: El dominio de Hamilton es más grande que el de Schumacher

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

More from

McLaren



Lo que McLaren intenta resolver con sus últimas mejoras de 2026 en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

19 h

Lo que McLaren intenta resolver con sus últimas mejoras de 2026 en Austin



Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 d

Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026



McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 d

McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"

Últimas noticias



Chase Briscoe supera a Austin Hill por la pole en Talladega, Daniel Suárez en el top 15

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Talladega II

40 min

Chase Briscoe supera a Austin Hill por la pole en Talladega, Daniel Suárez en el top 15



F1 EN VIVO: la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

49 min

F1 EN VIVO: la clasificación del GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin



Horarios y dónde ver en vivo la carrera del GP de Estados Unidos con Franco Colapinto y Checo Pérez

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Horarios y dónde ver en vivo la carrera del GP de Estados Unidos con Franco Colapinto y Checo Pérez



Hamilton lidera una FP3 marcada por los límites de pista en Austin; Colapinto es 15° y Checo Pérez, 21°

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Hamilton lidera una FP3 marcada por los límites de pista en Austin; Colapinto es 15° y Checo Pérez, 21°

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete