Fórmula 1 GP de Singapur

McLaren presenta una actualización en Singapur solo para Norris

Lando Norris tendrá una importante mejora en el McLaren de Fórmula 1 para el Gran Premio de Singapur de este fin de semana, cuyo objetivo es abordar específicamente la debilidad del MCL60 en las curvas lentas.

Oscar Piastri, McLaren, Lando Norris, McLaren

McLaren se ha esforzado al máximo para llevar el último paquete de desarrollo al circuito de Marina Bay, pero sólo ha producido piezas suficientes para que uno de sus dos coches disponga de toda la gama de nuevos elementos.

Norris podrá utilizarlas todas este fin de semana, mientras que su compañero, Oscar Piastri, dispondrá inicialmente de algunas de las nuevas piezas antes de recibir la gama completa a partir del GP de Japón del próximo fin de semana.

Además del nuevo alerón trasero de alta carga aerodinámica que el equipo probó en el GP de Países Bajos, la gama completa de cambios aerodinámicos se revelará por primera vez el viernes.

Norris dijo que el objetivo principal de las revisiones es eliminar las debilidades que el MCL60 ha tenido a baja velocidad este año, pero ha pronosticado cierto entusiasmo por el potencial mostrado.

El británico dijo que era el desarrollo más significativo del coche que McLaren había introducido desde la gran actualización que ayudó a dar la vuelta a su temporada a partir del GP de Austria.

"Probablemente desde Austria, es lo que creemos que más nos ayudará a avanzar desde entonces", dijo.

"Obviamente, todavía no lo hemos rodado en la pista y por eso no queremos decir demasiado hasta que realmente lo hayamos hecho funcionar correctamente, pero es un buen paso".

"El equipo ha trabajado duro para montarlo en uno de los coches y luego tendremos el resto en Japón. Nos esperan dos fines de semana emocionantes".

Oscar Piastri, McLaren, Lando Norris, McLaren

Oscar Piastri, McLaren, Lando Norris, McLaren

Foto: Steven Tee / Motorsport Images

Norris creía que la confianza que el equipo se llevó de su desarrollo en el GP de Austria, dando un buen paso en el rendimiento, había aumentado el optimismo de que los cambios de Singapur ayudarían desde el principio.

"A veces poníamos cosas y no se ajustaban a lo que queríamos o a lo que deberían haber hecho", dijo.

"Pero sin duda, hasta Austria y lo mucho que hemos progresado desde entonces, me da más esperanzas".

"También está un poco apuntada a la baja velocidad , que es un poco diferente a lo que tuvimos  en Austria. Esta es la primera vez que hemos podido centrarnos un poco más en ese aspecto".

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Aunque las actualizaciones de McLaren tienen como objetivo mejorar una de las áreas problemáticas clave del coche, Norris no se hace ilusiones de que curarán todos los vicios restantes del MCL60.

Todavía cree que hay más trabajo por hacer para superar las características del coche que aún le impiden atacar tanto como le gustaría.

"Creo que no va a ayudar exactamente en los lugares donde, desde el punto de vista del estilo de conducción, probablemente lo querría, pero debería ayudar un poco con las cargas generales, la velocidad en las curvas y la consistencia, el desgaste de los neumáticos, cosas así", explicó.

"Es sólo una mejora del rendimiento, no es algo que me haga sentir mejor en el coche".

Lando Norris, McLaren MCL60

Lando Norris, McLaren MCL60

Foto: Erik Junius

Norris cree que la clave para que McLaren pueda recortar distancias con Red Bull está en solucionar esos puntos débiles finales, en lugar de aprovechar sus puntos fuertes.

"Eso es el 100%, porque hay algunos lugares donde perdemos una tremenda cantidad de tiempo por vuelta a veces", dijo.

"Se debe a las mismas cosas cada vez, donde simplemente no podemos cambiar con un poco de equilibrio aerodinámico o equilibrio mecánico".

"No importa lo que intentemos, estamos mal y nos cuesta, así que creo que esas cosas nos han fallado en bastantes carreras. Incluso en algunos de los lugares a los que vamos, somos extremadamente competitivos en el 90% de la pista, pero hay ciertas cosas que nos hacen parecer malos".

"Si no tuviéramos algunas de estas cosas malas, seríamos muy fuertes y mucho más competitivos y estaríamos compitiendo por podios".

Y añadió: "Si podemos arreglar un poco esta (debilidad) en baja velocidad, si puedo conseguir un poco más de lo que creo que el coche necesita para dar ese siguiente paso, un poco de esto es lo que esperamos tener este fin de semana, un poco de esto será lo que quiero desde el punto de vista del estilo de conducción, entonces es cuando confío en que podamos llevar la lucha a la mayoría de los equipos, incluido Red Bull."


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