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Mazepin podría ayudar a salvar a Williams

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Mazepin podría ayudar a salvar a Williams
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Traducido por: Luis Ramírez

Dmitry Mazepin, empresario ruso que retó a Stroll a comprar Force India, está dispuesto a comprar acciones de Williams para abrir camino a su hijo.

El fin de semana del GP de China llegaron las primeras confirmaciones de unas negociaciones abiertas entre Williams y Dmitry Mazepin, padre de Nikita, piloto que disputa la Fórmula 2 2019. La base de estas conversaciones no es la carrera del piloto de 20 años (al menos de forma directa), sino la posibilidad de que su padre compre el equipo de Grove.

 

La noticia no sorprende demasiado, considerando la situación técnico-financiera que atraviesa el histórico equipo británico, que se encuentra en el peor momento de su historia.

Los primeros rumores fueron filtrados hace un mes, pero parecían meras suposiciones. Por una parte, una escudería en grandes dificultades; por otra, un emprendedor que quiere tomar el control de un equipo como lanzadera para la carrera deportiva de su hijo.

Una situación idéntica, si se concreta, a la del pasado verano entre Lawrence Stroll y Force India, que hizo nacer el proyecto Racing Point.

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Ahora podría haber una segunda versión, continuando en la cima del automovilismo deportivo algo que ya comenzó cuando Stroll y Mazepin pasaron del karting a los monoplazas. Stroll padre compró Prema Powerteam y Mazepin hizo lo propio con HiTech.

Claire Williams nunca se ha mostrado dispuesta a ceder la propiedad del equipo, pero año tras año la situación sigue empeorando. El riesgo es que no hay tantas opciones sobre la mesa y 12 meses después de haber respondido con un 'No' a la propuesta de compra de Stroll, esta vez podrían verse obligados a aceptar.

Mientras que Mazepin padre negocia, su hijo tiene abiertos dos frentes abiertos: la temporada 2019 de F2 con ART y el programa de test con Mercedes y su coche de 2017.

Nikita ha logrado 21 puntos de los 40 necesarios para lograr la Superlicencia y si el plan es desembarcar en el Gran Circo el próximo año, necesita acabar la temporada de FIA F2 en el top 5. Si no, los planes tendrían que postergarse otros 12 meses.

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George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW42, lascia il garage

Robert Kubica, Williams FW42, lascia il garage
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams Racing

Robert Kubica, Williams Racing
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams Racing

Robert Kubica, Williams Racing
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George Russell, Williams Racing

George Russell, Williams Racing
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Una Williams FW42 viene spinta lungo la pit lane

Una Williams FW42 viene spinta lungo la pit lane
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Membri del team Williams, al muretto box

Membri del team Williams, al muretto box
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George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

 

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Robert Kubica , George Russell
Equipos Williams
Autor Roberto Chinchero