Fórmula 1 GP de Estados Unidos
La muerte de Mateschitz es "incomprensible" para Marko
Helmut Marko mostró su dolor por la muerte de Dietrich Mateschitz, a quien le dio el crédito por los éxitos de Red Bull en la Fórmula 1.
Ronald Vording
Edited: 23 oct 2022, 14:22
Copy link
Compartir en Viber
El sábado se conoció una noticia que desgraciadamente parecía inevitable en las últimas semanas: el fundador y copropietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ha fallecido a los 78 años tras sufrir una enfermedad.
Mateschitz fue el artífice del éxito que Red Bull Racing ha celebrado y sigue celebrando en la Fórmula 1, donde el empresario tenía como mano derecha a Helmut Marko, que gestionaba los entresijos de sus equipos en la máxima categoría.
Esto significa que las líneas de comunicación entre los dos hombres eran muy directas, lo que también se puso de manifiesto durante las fallidas conversaciones con Porsche.
Es precisamente este buen contacto lo que hace que la muerte de Mateschitz golpee con fuerza a Marko, que hace un par de años también perdió a su buen amigo Niki Lauda.
"Sabíamos, por supuesto, que su salud estaba muy mal. Pero ahora que ha sucedido realmente, es incomprensible para todos nosotros que una personalidad tan grande haya tenido que perder la vida tan pronto", proclamó Marko a Sky Sports Alemania.
También lee:
- ¿Ricciardo a Red Bull en la F1 2023? "Son rumores por ahora"
- Pérez: Mateschitz me dio una oportunidad cuando nadie más lo hacía
- A qué hora y cómo ver la carrera del GP de Estados Unidos de F1 2022
- ¿Quién fue Dietrich Mateschitz y cómo cambió la F1?
Cuando se le preguntó por el papel que ha desempeñado Mateschitz en todos los éxitos de Red Bull en la Fórmula 1, Marko lo tiene muy claro: "En eso tiene todo el mérito. Su visión, su confianza en este equipo y también sus otras actividades empresariales marcan su personalidad. Al mismo tiempo, era un hombre modesto".
Como homenaje, Marko desea que Red Bull Racing obtenga un buen resultado este fin de semana y, si es posible, se asegure el título mundial de constructores.
"Que estemos compitiendo y tratando de sacar el máximo provecho está en su espíritu", dijo.
Al ser preguntado si todo el alboroto por el tope presupuestario no ha sido molesto para Mateschitz en sus últimos meses, Marko responde: "Ah, bueno, son ataques y él se acostumbró a todas esas cosas en su carrera. Sabe cómo lidiar con ellos".
"Recientemente, Max Verstappen lo visitó en Wolfgangsee (Austria). Disfrutó muchísimo de ese segundo título mundial y ahora vamos a ver si podemos ganar también el título de constructores este fin de semana".
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull y FIA ponen en pausa negociaciones por muerte de Mateschitz
Artículo siguiente Ocon partirá desde el pitlane en Austin por cambios en su motor
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Ronald Vording
Hadjar admite que se excedió al criticar a Red Bull tras el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 min
Hadjar admite que se excedió al criticar a Red Bull tras el GP de Estados Unidos
Por qué las nuevas reglas de la F1 hacen que el GP de México 2026 sea un desafío aún mayor
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
17 min
Por qué las nuevas reglas de la F1 hacen que el GP de México 2026 sea un desafío aún mayor
Alonso reafirma sus críticas al nivel de algunos pilotos en F1: "Todos sabemos de quiénes hablamos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
15 h
Alonso reafirma sus críticas al nivel de algunos pilotos en F1: "Todos sabemos de quiénes hablamos"
More from
Helmut Marko
Helmut Marko revela que el regreso de la F1 a los motores V8 en 2030 es un “hecho”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
22 d
Helmut Marko revela que el regreso de la F1 a los motores V8 en 2030 es un “hecho”
Marko reaparece y aconseja a Verstappen no dejar Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1 2 mo
Marko reaparece y aconseja a Verstappen no dejar Red Bull
Helmut Marko: Así cambió Red Bull tras la muerte de Dietrich Mateschitz
Fórmula 1
Fórmula 1 6 mo
Helmut Marko: Así cambió Red Bull tras la muerte de Dietrich Mateschitz
More from
Red Bull
Verstappen bromea sobre el proyecto de Ricciardo en Le Mans: "Es inteligente al elegirme"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
11 h
Verstappen bromea sobre el proyecto de Ricciardo en Le Mans: "Es inteligente al elegirme"
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Fórmula 1
Fórmula 1 22 h
Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull
Últimas noticias
Hadjar admite que se excedió al criticar a Red Bull tras el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
4 min
Hadjar admite que se excedió al criticar a Red Bull tras el GP de Estados Unidos
Marc Márquez prefiere evitar la comparación entre Jorge Martín y su propio regreso en Jerez 2020
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
8 min
Marc Márquez prefiere evitar la comparación entre Jorge Martín y su propio regreso en Jerez 2020
Por qué las nuevas reglas de la F1 hacen que el GP de México 2026 sea un desafío aún mayor
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
17 min
Por qué las nuevas reglas de la F1 hacen que el GP de México 2026 sea un desafío aún mayor
Los pilotos de MotoGP explotan por el asfalto “destruido” de Sepang: “Es una pista de motocross”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
25 min
Los pilotos de MotoGP explotan por el asfalto “destruido” de Sepang: “Es una pista de motocross”
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete