Marko: "Gasly tiene problemas en tráfico, tuvimos que reaccionar"

Red Bull anunció de manera sorprendente el pasado lunes que Pierre Gasly regresará a Toro Rosso desde el GP de Bélgica y Alexander Albon será su sustituto en el primer equipo. El cambio de fichas llegó a pesar de que Christian Horner y el Dr. Marko habían asegurado en las últimas semanas que el piloto francés continuaría hasta final de temporada al lado de Max Verstappen. 

En las primeras declaraciones tras el movimiento del equipo austriaco, Marko dejó claro que tuvieron que "reaccionar" tras la falta de resultados de Gasly, que marcha en el campeonato sexto, a 118 puntos de Verstappen (3º).

"Gasly tiene problemas con el tráfico, pierde posiciones y no puede adelantar", dijo Helmut Marko a la publicación alemana Auto Bild.

"Así que tuvimos que reaccionar y darle a Albon una oportunidad hasta final de temporada. Gasly ocupa su lugar en Toro Rosso y entonces veremos quién pilotará el año que viene junto a Max". 

Marko también reconoció que infravaloraron el trabajo de Honda, después de que los japoneses empleasen todo 2018 probando y mejorando con su segundo equipo, Toro Rosso. Pero el dúo Red Bull-Honda logró el primer podio para los nipones en 11 años ya en su primera carrera juntos en Australia, antes de conseguir su primera victoria en 13 temporadas en Austria. 

"Construimos un coche con demasiada poca carga aerodinámica. Subestimamos la progresión de nuestro nuevo socio de motores, Honda. Nos dieron más potencia de la que pensábamos", aceptó.

"Eso es por lo que en primer lugar quisimos compensar la falta de potencia con un chasis que fuese muy eficiente a nivel aerodinámico, pero lo hemos corregido". 

"En las últimas carreras, casi estuvimos igualados con Mercedes. Definitivamente atrapamos a Ferrari. Creo que seremos competitivos en cualquier tipo de pista en la segunda mitad de la temporada".

Red Bull está a 44 puntos de Ferrari, en tercer lugar en el campeonato de constructores, después de haber logrado dos victorias y un segundo puesto con Verstappen en las cuatro últimas carreras.

Los históricos cambios de piloto de Red Bull  

Pasa las flechas y recuerda todos los casos

Pierre Gasly debuta con Red Bull en 2019. Pasa las imágenes

1/22

Foto de: Sutton Motorsport Images

El francés, campeón de la GP2 en 2016 y se quedó a medio punto de ganar la Super Fórmula japonesa en 2017, debutó con Red Bull sustituyendo a Daniil Kvyat en el GP de Malasia de ese año. En menos de año y medio, se ganó el ascenso.

2/22

Al ser un equipo que forma jóvenes pilotos, Toro Rosso ha rotado mucho a lo largo de su corta historia. Algunos de sus pilotos destacan y ascienden a Red Bull, pero otros tienen que abandonar la parrilla...

3/22

Foto de: XPB Images

El primer cambio llegó en 2005, incluso antes de que Toro Rosso existiera. Christian Klien, piloto titular, fue sustituido por Vitantonio Liuzzi en cuatro grandes premios de mitad de temporada.

4/22

Foto de: Red Bull Racing

En 2006, ya con Toro Rosso, Liuzzi formó pareja con el americano Scott Speed. En Red Bull los titulares eran David Coulthard y Christian Klien, que a falta de cuatro carreras fue sustituido por Robert Doornbos.

5/22

Foto de: XPB Images

En 2007 llegó uno de los cambios en Toro Rosso. Scott Speed ​​dejó la estructura tras año y medio. El estadounidense y Franz Tost discutieron en el GP de Europa y eso provocó su salida inmediata.

6/22

Foto de: XPB Images

Un jovencísimo Sebastian Vettel, que había debutado puntuando con BMW en Estados Unidos, fue su sustituto para las siete últimas carreras. En China quedó cuarto y su compañero Liuzzi sexto, un genial resultado para el equipo.

7/22

Foto de: XPB Images

En 2008, el italiano salió y su lugar lo ocupó Sebastien Bourdais, junto a Vettel.

8/22

Foto de: XPB Images

Vettel, que logró en Italia 2008 la primera y única victoria de Toro Rosso (y primera de un equipo Red Bull) fue ascendido al primer equipo. Fue reemplazado por Sebastien Buemi, que haría pareja con Sebastien Bourdais.

9/22

Foto de: XPB Images

Sin embargo, Bourdais no rindió como se esperaba. A mediados de 2009, el francés dejó el equipo para dejar paso a Jaime Alguersuari.

10/22

Foto de: XPB Images

Alguersuari y Buemi compitieron juntos en Toro Rosso dos temporadas y media, entre 2009 y 2011.

11/22

Foto de: XPB Images

Pero a finales de 2011 dejaron de contar con ambos, y los dos tuvieron que abandonar la Fórmula 1. Toro Rosso afrontaba una nueva temporada con aire fresco en sus filas, y anunciaron a Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne como nuevos pilotos para 2012.

12/22

Foto de: XPB Images

Cuando Ricciardo se ganó un puesto en Red Bull en 2014 junto a Vettel después de la retirada de Webber, Vergne tuvo como nuevo compañero a Daniil Kvyat.

13/22

Foto de: XPB Images

En 2015, Vettel se fue a Ferrari, lo que abrió una plaza en Red Bull. Kvyat ganó la partida a Vergne, que tras tres años se quedó también sin sitio en Toro Rosso. Quedaban así dos plazas libres en el equipo 'B'...

14/22

Foto de: XPB Images

...dichos asientos fueron ocupados por Max Verstappen y Carlos Sainz, que fueron compañeros de equipo durante un año y medio. Iban camino de serlo durante dos años, pero...

15/22

Foto de: XPB Images

En mayo de 2016 llegó un cambio que generaría mucha polémica, cuando Verstappen fue ascendido a Red Bull y Kvyat volvió al garaje de Toro Rosso tras una serie de desafortunados grandes premios.

16/22

Foto de: XPB Images

Kvyat logró aferrarse al asiento de Toro Rosso para 2016, aunque fue ampliamente superado por Sainz y en 2017 le sustituyó Gasly. Cuando Sainz se fue antes de acabar el año a Renault, Toro Rosso prefirió a Hartley.

17/22

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly y Brendon Hartley se mantuvieron en Toro Rosso para 2018, aunque la marcha de Ricciardo de Red Bull a Renault (precisamente para sustituir a Sainz) provocó nuevos cambios

18/22

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly fue el elegido para el equipo 'A' y Hartley se quedó sin asiento, ya que Toro Rosso fichó a Alex Albon y...

19/22

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

¡Recuperó a Daniil Kvyat para 2019!

20/22

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El fichaje de Alex Albon también tuvo miga. Acababa de fichar por Nissan para la Fórmula E y, antes de debutar, le llegó la oferta de Toro Rosso. Nissan se oponía a perder a su piloto, pero finalmente hubo acuerdo y en 2019 es compañero de Kvyat.

21/22

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El último giro de tuerca en Red Bull fue el ascenso de Alexander Albon para el GP de Bélgica de F1 2019 en lugar de Pierre Gasly, que fue relegado de vuelta a Toro Rosso tras su pobre rendimiento en las primeras 12 carreras

22/22

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images