Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Marko: De Vries debería ser el líder de AlphaTauri en 2023
Helmut Marko, asesor de Red Bull, cree que Nyck de Vries, fichado por AlphaTauri, será el líder del equipo en la temporada 2023 de Fórmula 1, pese ser su año de debut.
Filip Cleeren Ronald Vording
Edited: 7 dic 2022, 10:24
Copy link
Compartir en Viber
Después de quedarse sin sitio en la Fórmula 1, y tras haber ganado el título de Fórmula 2, de Nyck de Vries buscó refugio en la Fórmula E, donde se alzó con el campeonato en la campaña 2020-21, con Mercedes.
Gracias a ese galardón y a su experiencia como piloto reserva de Mercedes, el neerlandés nunca terminó de desligarse de la Fórmula 1. El pasado Gran Premio de Italia, donde tuvo que sustituir in extremis a Alex Albon, lo cambió todo. Su excelente debut en el Gran Circo llamó la atención de varias escuderías, aunque fue AlphaTauri quien se terminó llevando el gato al agua.
A pesar de que será su primera temporada a tiempo completo en la Fórmula 1 y de que tendrá como compañero a Yuki Tsunoda, con dos años de experiencia en la categoría, Helmut Marko cree que será el neerlandés quien liderará de facto el proyecto de la escuadra italiana.
Nyck de Vries, Williams FW44
Photo by: Williams
"Yuki es joven y no tiene la experiencia y trayectoria de él, así que [de Vries] debería liderar el equipo", dijo Marko.
"Veremos cómo va el año que viene, pero por su experiencia y personalidad, debería ser el líder del equipo".
Marko cree que la experiencia de de Vries conduciendo para equipos con motor Mercedes, que incluye a la propia Mercedes pero también a Williams y Aston Martin, será útil para AlphaTauri.
"Por supuesto, el equipo se beneficiará de ello", añadió. "Es piloto reserva de casi todos los equipos de Mercedes en la parrilla y ha estado en varios simuladores", explicó, dejando claro que harán uso de la información que les pueda aportar.
Cuando se le preguntó por los comentarios de Marko, De Vries declaró que apreciaba el "cumplido" y dijo que confiaba en poder cumplir con las expectativas de ser un líder.
"Lo tomaré como un cumplido", respondió de Vries. "No creo que necesites necesariamente la experiencia de la F1 para liderar un proyecto, eso viene con el carácter, la personalidad y la forma de ser".
"Aunque no haya hecho una temporada, sigo sabiendo lo que creo que necesito del coche, del paquete y de la gente que me rodea para conseguirlo juntos. Estoy seguro de ello".
Marko no quiso explayarse sobre las posibilidades de que de Vries forme dupla algún día con el bicampeón del mundo Max Verstappen, quien recomendó el fichaje de su compatriota. En su lugar, Marko prefirió centrarse en que de Vries cumpla con AlphaTauri en 2023.
"Como siempre, para nosotros lo importante es el rendimiento", explicó Marko. "Cuando la gente rinde, entonces sabes cómo va... Pero no pensamos en 2028 o en si Nyck estará en Red Bull Racing algún día; solo se trata de rendimiento".
También lee:
- F1 Arcade, el primer centro de simulación oficial de la Fórmula 1
- Checo Pérez enfocado en ganar el segundo puesto del campeonato F1 2022
- La salida de Ricciardo prueba la brutalidad de la Fórmula 1
- Damon Hill considera que Pato O'Ward merece una oportunidad en F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Checo Pérez enfocado en ganar el segundo puesto del campeonato F1 2022
Artículo siguiente FIA aclara las normas de penalización para las parrillas de F1
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Filip Cleeren
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 d
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
More from
Nyck de Vries
Cómo Mahindra se quedó sin la victoria en Londres, pero cerró su mejor temporada en la Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
1 mo
Cómo Mahindra se quedó sin la victoria en Londres, pero cerró su mejor temporada en la Fórmula E
Primera fila toda Mahindra en la gran final de Londres; Wehrlein es 3º y Dennis solo 16º
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
1 mo
Primera fila toda Mahindra en la gran final de Londres; Wehrlein es 3º y Dennis solo 16º
La revancha se viste de rojo en el deporte motor
General
General 3 mo
La revancha se viste de rojo en el deporte motor
More from
Racing Bulls
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
Fórmula 1
Fórmula 1 11 h
Lawson: combinar Red Bull y Racing Bulls daría un coche muy rápido, pero no es posible
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Racing Bulls "no tiene apuro" por decidir entre tres pilotos "fantásticos" para la F1 2027
Últimas noticias
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete