Maldonado no logró avanzar de la Q1

Pastor Maldonado clasificó 18° en el circuito Marina Bay, escenario del Gran Premio de Singapur, en su peor clasificación de la temporada.

Pastor Maldonado, Lotus F1 E23

XPB Images

Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23 deja los pits
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23 sacando chispas

La vuelta del venezolano de 1m47s323 en la primera parte de la sesión de clasificación solamente le permitió superar a los dos autos de Manor, en una clara muestra de lo complicado que estuvo su rendimiento, principalmente para sacar el máximo provecho de los neumáticos Pirelli.

"Los neumáticos no están trabajando bien. Hemos estado probando, incluso ahora hemos probado otra temperatura y es la misma sensación de ayer por la noche", explicó Maldonado después de la Q1.

"Por alguna razón con una temperatura más alta se anduvo mejor durante la tarde y ahora hemos perdido", agregó, en referencia a la diferencia de clima con la noche, momento en que se llevó a cabo la clasificación.

Para la carrera del domingo, Maldonado enfrenta un panorama difícil saliendo desde el fondo en un circuito callejero donde superar a otro competidor resulta todo un desafío. Sin embargo, el venezolano confía en el rendimiento de su auto para la competencia.

"En tandas largas tenemos el ritmo, está todo muy apretado. Dependerá de la estrategia, pero creo que se puede hacer una buena carrera", dijo.

"No es la pista que mejor se adapta a las características del E23, pero creo que mañana nos podemos defender", agregó Maldonado, quien lleva una seguidilla de cuatro carreras sin terminar en la zona de puntos.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Vettel voló hacia la pole en Singapur
Artículo siguiente Para Alonso, McLaren vive el mejor fin de semana del año

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol