Malasia considera renunciar a la carrera de F1

Sepang ha sido la sede del GP de Malasia desde que ese país se unió al calendario de la F1 en 1999, pero la venta de entradas ha ido disminuyendo en los últimos años de forma considerable.

De acuerdo con el CEO del circuito, Ahmad Razlan Ahmad Razali, las ventas para el gran premio fueron del 60%, en contraste con el evento de MotoGP, que está a punto de colgar el cartel de ‘no hay billetes’ para el evento que se celebra este fin de semana.

Medios locales informaron que Razlan dijo en TV que las audiencias de este año del Gran Premio de Malasia fueron “las más bajas de la historia”.

El circuito tiene un contrato para albergar el gran premio hata 2018, pero esta semana se llevará a cabo una reunión entre los accionistas del trazado y el Ministerio de Finanzas para decidir el futuro del evento.

Razlan mantiene que la Fórmula 1 ya no es un deporte apasionante, y que el país debe considerar de nuevo el futuro de los grandes premios.

“Tal vez sea el momento para Malasia de tomar un descanso”, dijo Razlan en unas declaraciones citadas por el New Strati Times local. “Creo que el producto no es emocionante si lo domina un solo equipo”.

El ministerio apuesta por MotoGP

En Malasia, el ministro de juventud y deportes, Khairy Jamaluddin, mientras tanto, hizo un llamamiento al país a renunciar a la carrera de F1, y centrarse en MotoGP, del que dijo que es mucho más asequible.

“Creo que debemos dejar de albergar a la F1, al menos por un tiempo. Costó demasiado dinero y el retorno es limitado”, dijo.

“Cuando acogimos la F1 por primera vez fue un gran negocio, fue el primer lugar donde se corrió en Asia fuera de Japón. Ahora hay muchos, no hay ventaja, ya no es una novedad”.

Los motivos que llevan al ministro a pensar que es mejor apostar por MotoGP, son “en primer lugar las tarifas son más baratas, así como los costos. En segundo, se llena el circuito. Y, por último, tenemos pilotos en Moto2 y Moto3”.