Fórmula 1 GP de Canadá
Magnussen: "Si sabes que puedes influir así en la FIA, lo harás, ¿no?
Kevin Magnussen cree que el control de carrera de la FIA es demasiado fácil de influenciar por parte de los pilotos después de ser llamado para reparar un alerón delantero dañado en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 debido a un mensaje de Esteban Ocon.
Filip Cleeren Alex Kalinauckas
Edited: 22 jun 2022, 10:41
Copy link
Compartir en Viber
Magnussen salía quinto en Canadá, justo por delante de su compañero de equipo Mick Schumacher, tras una gran sesión de clasificación para Haas. Sin embargo, sus esperanzas de acabar en los puntos se esfumaron muy pronto, después de un roce con Lewis Hamilton en la primera vuelta, que dañó su alerón delantero.
El endplate derecho del danés se quedó colgando del lateral del alerón durante varias vueltas, algo de lo que rápidamente se dio cuenta el piloto que lo perseguía, Ocon.
Aunque Haas aseguró a Magnussen que el daño tenía "muy poco efecto" en cuanto a ritmo, Ocon pensaba diferente. Y cuando Alpine se lo notificó, el francés dijo por radio: "Sí, veo que está aguantando, se va a caer. Si se desprende, me va a dar en toda la cara".
Como sabía que la FIA lo escucharía en control de carrera, Ocon estaba claramente presionando para que a Magnussen le mostraran la bandera negra y naranja y tuviera que volver a boxes para la reparación, lo que finalmente ocurriría en la vuelta 7.
Ante la prensa, Magnussen se mostró molesto porque pensaba que Ocon había podido influir en control de carrera, y reveló que el francés incluso se acercó a él para bromear sobre cómo se había quitado de en medio a su competidor.
"Acabo de hablar con Ocon ahora y estaba bromeando sobre cómo le dijo a la FIA que estaba muy mal", narró Magnussen. "Si sabes que puedes influir así en la FIA, lo vas a hacer, ¿no? Lo que en cierto modo hizo él, juego limpio...".
"Pero tienen que dejarnos conducir con una mierda así, que no era nada. Tuve un pequeño toque nada más, nada serio. Me toqué un poco el alerón delantero y me dijeron que entrara a boxes".
También lee:
- Russell: Mercedes cae en trampas con la puesta a punto del coche
- Schumacher frustrado por perder los puntos en Canadá
- Las estadísticas del GP de Canadá de la Fórmula 1 2022
- Horner: el problema de Mercedes es su coche, no las reglas de F1
Kevin Magnussen, Haas VF-22, Esteban Ocon, Alpine A522
Photo by: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Magnussen, que ya había expresado su preocupación por la inconsistencia de los comisarios la semana anterior en el GP de Azerbaiyán, dice que la bandera negra y naranja que le mostraron en el circuito Gilles Villeneuve fue otro ejemplo de lo difícil que es para los pilotos y los equipos saber cuáles son las reglas.
"El coche estaba bien", señaló. "El alerón delantero era seguro, no se había roto".
"Recordemos la carrera de Arabia Saudí del año pasado, Lewis Hamilton ganó la carrera con medio alerón delantero, lo cual creo que es correcto. Vamos a correr si podemos".
"Parece que de repente es muy diferente. En Mónaco no nos dieron la salida porque empezó a lloviznar, y luego aquí me llaman a boxes porque tengo un rasguño en el alerón delantero".
Tener que cambiar de estrategia tan pronto arruinó la carrera de Magnussen, ya que el equipo no pudo hacer funcionar una ambicioso plan con neumáticos duros, y el danés cayó a la 17ª posición.
"Intentamos hacer el resto de la carrera con un solo juego de duros, lo que sabíamos que iba a ser difícil", añadió.
"Sigues tratando de luchar por entrar en los puntos, nunca sabes lo que puede pasar, así que aprietas todo lo que puedes. Esta vez no salió nada, pero lo volveremos a intentar la próxima".
Para completar la pesadilla de Haas en el GP de Canadá, Mick Schumacher se retiró cuando era octavo con un problema en la unidad de potencia, lo que hace que el alemán siga sin poder puntuar.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Russell: Mercedes cae en trampas con la puesta a punto del coche
Artículo siguiente VIDEO: Mick Schumacher, perdido en el garaje de Mercedes en Montreal
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Filip Cleeren
Russell estalla tras perder la pole en Brasil por una orden de Mercedes en plena lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Russell estalla tras perder la pole en Brasil por una orden de Mercedes en plena lluvia
Racing Bulls promete la "decisión correcta" mientras el futuro de Lawson en F1 sigue en duda
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Racing Bulls promete la "decisión correcta" mientras el futuro de Lawson en F1 sigue en duda
Vasseur, sobre las conversaciones internas en Ferrari: "Fallamos, así que tenemos que reaccionar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Vasseur, sobre las conversaciones internas en Ferrari: "Fallamos, así que tenemos que reaccionar"
More from
Esteban Ocon
Ayao Komatsu: la destitución de Esteban Ocon ‘sorprendió a todos en Haas’
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Ayao Komatsu: la destitución de Esteban Ocon ‘sorprendió a todos en Haas’
La carrera de Esteban Ocon en la F1 puede estar llegando a su fin, pero su historia es una de éxito
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
La carrera de Esteban Ocon en la F1 puede estar llegando a su fin, pero su historia es una de éxito
Rafa Camara debutará en el GP de Brasil de F1 en el lugar de Ocon en Haas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
5 d
Rafa Camara debutará en el GP de Brasil de F1 en el lugar de Ocon en Haas
More from
Haas F1
Oliver Bearman y Rafael Camara: ¿Duelo directo por un asiento en Ferrari?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Oliver Bearman y Rafael Camara: ¿Duelo directo por un asiento en Ferrari?
Rafa Camara debuta en F1 en Brasil con Haas y admite que la llamada fue “muy sorprendente”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Rafa Camara debuta en F1 en Brasil con Haas y admite que la llamada fue “muy sorprendente”
Ryo Hirakawa cree que podría haber llegado "fácilmente" a la Q2 en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 d
Ryo Hirakawa cree que podría haber llegado "fácilmente" a la Q2 en México
Últimas noticias
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
5 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete