Sauber arranca "desde cero" con su F1 de 2018

El equipo suizo se enccuentra en la última posición del campeonato de constructores con cinco puntos y se ha visto cada vez más lejos de la parte media del pelotón a medida que avanza la temporada.

Sauber se ha visto perjudicado al usar un motor especificación 2016 de Ferrari, mientras que las dudas sobre su futuro el año pasado llevó a que su programa de diseño de 2017 se vea perjudicado.

Después de haber tomado el control del equipo de manos de Monisha Kaltenborn previamente este año, el primer trabajo de Vasseur fue ponerle fin al acuerdo con Honda y asegurarse motores Ferrari de última generación para 2018.

Sauber aún está trabajando en el alcance que tendrá su asociación con Ferrari, la cual podría involucrar usar algunos elementos del fabricante italiano en un acuerdo similar al del equipo Haas.

"Es un auto completamente nuevo", dijo Vasseur. "El coche ya está en el túnel de viento y pienso que vamos hacer un buen trabajo. Aún estamos discutiendo los parámetros de la colaboración con Ferrari, pero probablemente será menos del 20% del auto".

"El auto actual es de 2016, por lo que pasar a 2018... Tenemos que comenzar desde cero. Es esa también la razón por la cual el auto ha estado desde hace tanto en el túnel de viento. El aspecto del coche será completamente diferente".

Este será el primer Sauber que ha sido diseñado por el jefe técnico Jorg Zander ya que se unió al equipo para esta temporada.

Vasseur entiende los desafíos que tiene Sauber por delante, pero siente que si el equipo puede mejorar su fuerza de trabajo, podrá achicar la brecha con la parte media de la parrilla.

"Siempre es difícil tener un objetivo porque depende de lo que hagan los otros", dijo.

"Será difícil estar nuevamente en la mitad del pelotón. Es un paso y no hay grandes cambios en el reglamento para el año que viene. Todos los otros equipos tienen mucho mejor presupuesto que nosotros".

"Para mí, el mayor desafío es aumentar el tamaño del equipo, mejorar el rendimiento de cada departamento. Si podemos hacer eso, vamos a mejorar en las posiciones. El grupo delante nuestro está muy apretado".

"Quiero volver a estar en la pelea. Quiero estar ahí en cada carrera, poder estar en el pelotón que nos precede en estos momentos".