¿Lloverá en el GP de Brasil F1 2021? Esto dice el pronóstico del clima

El Gran Premio de Sao Paulo en Interlagos ofrece condiciones variadas en esta época del año, aunque parece que en 2021 no será así.

¿Lloverá en el GP de Brasil F1 2021? Esto dice el pronóstico del clima

Una de las principales preocupaciones cada año que la Fórmula 1 visita Brasil para competir en el Circuito de Interlagos es el clima cambiante, con una lluvia impredecible que altera las estrategias planteadas en un inicio por cada uno de los equipos.

El GP de Sao Paulo será el regreso de la categoría al país tras la ausencia de 2020 provocada por el COVID19, y lo hará bajo un nuevo contrato firmado por el gobierno local con la máxima categoría del automovilismo, pero también una semana después de lo planeado originalmente para este año ante las modificaciones surgidas para la segunda mitad de la temporada.

Para la carrera de este año la posibilidad de ver lluvia está descartada, por lo que no se repetirá la escena de 2019 cuando la primera práctica libre estuvo pasada por agua, al menos según la última información de los servicios meteorológicos. 

Pero las temperaturas sí serán un reto para los equipos, porque las condiciones que enfrentarán el domingo no las encontrarán en las jornas de preparación para la décimo novena carrera del año.

Según los pronósticos, el viernes las temperaturas rondarán entre los 17 y 12 grados centígrados, cayendo a los 14 grados para la sesión de clasificación del viernes.

El sábado se esperan entre 19 y 13 grados, con 17 grados a la 16:30 horas locales, momento de la carrera sprint de 30 minutos.

Lando Norris, McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Lance Stroll, Racing Point RP19, y Sergio Pérez, Racing Point RP19

Lando Norris, McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Lance Stroll, Racing Point RP19, y Sergio Pérez, Racing Point RP19

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Estas temperaturas ascenderán el domingo a las 14 horas, cuando se esperan 23 grados centígrados con intervalos de sol.

Pirelli ha optado para esta carrera por los compuestos C2, C3 y C4, la parte media de su gama de neumáticos de seco tal como ha sido en la gira americana que han incluido los Estados Unidos y México.

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Pero el tiempo en Brasil en esta época del año puede ser cambiante y pasar del calor intenso a una lluvia torrencial en poco tiempo. Para ayudar al drenado del agua, el circuito cuenta con un sistema de ranuras en el asfalto para ayudar al desplazamiento en caso de una fuerte lluvia. 

Si las condiciones cambian de último momento serían un elemento que podría inclinar la balanza a un costado en la lucha del campeonato de pilotos que disputan Max Verstappen y Lewis Hamilton

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