Liberty libera $1.5 millones de dólares a la F1

Liberty Media ha emprendido una "re-atribución" de activos entre sus empresas, en parte para dar a la Fórmula 1 acceso a más dinero en efectivo mientras la crisis del COVID-19 sigue teniendo un impacto.

Liberty libera $1.5 millones de dólares a la F1

La compleja serie de acuerdos es entre FWON, la compañía holding de la F1, y la división hermana SiriusXM.

El principal cambio es que la compañía de promoción de conciertos Live Nation, que solía estar junto a la F1 bajo el paraguas de FWON, se ha trasladado para unirse a la red de radio Liberty SiriusXM.

Además de dar más dinero a la F1, parte del razonamiento es que tanto la F1 como Live Nation están seriamente expuestas mientras los eventos en vivo no están permitidos en todo el mundo y, en efecto, separarlos reparte el riesgo.

También representa un movimiento lógico en términos de unir las divisiones de música en vivo y de radio, mientras se termina con la mezcla de la F1 y el negocio de los conciertos, que algunos inversionistas encontraron confuso.

En total, $1.500 millones de dólares del valor de los activos se han trasladado del F1 Group a Liberty SiriusXM, comprometiendo $2.800 millones de dólares de activos y $1.300 millones de dólares de pasivos. Las acciones de LiveNation representan $2.600 millones de dólares de la cifra anterior.

Ese movimiento se equilibra con $1.500 millones de dólares de valor neto de activos que se trasladan de Liberty SiriusXM al F1 Group - incluyendo un pago en efectivo de $1.500 millones de dólares, la mitad de los cuales se describe como un préstamo intergrupo.

Para justificar el cambio, Liberty señaló que "crea acciones de juego puro de FWON vinculadas al negocio de la F1", "fortalece el balance de FWON [Holdco], proporciona una liquidez potencial para la F1 en caso de que continúe el retraso de la temporada, incluyendo la preservación de la salud del ecosistema" y "reduce la exposición potencial a los eventos en vivo".

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Curiosamente, Liberty agregó que la inyección de efectivo de la F1 también ofrece la oportunidad de comprar empresas que están sufriendo en la crisis del COVID-19, señalando que "proporciona potencia de fuego para las inversiones oportunistas en un momento en que la liquidez es valiosa".

Explicando los cambios, el presidente y CEO de Liberty Media, Greg Maffei, dijo que es la mejor manera de poner dinero en efectivo en el negocio de la F1.

"Analizamos una serie de oportunidades para ver cómo la F1 podía asegurar un incremento de la liquidez", dijo Maffei en una llamada con analistas de Wall Street. "Incluyendo la posibilidad de vender una participación a otros, incluyendo la obtención de capital en otros formatos. Y creímos que esta era la más eficiente".

Maffei confirmó que la F1 estará ahora en posición de comprar negocios que podrían estar en dificultades, aunque no entraría en detalles sobre ninguno que pudiera estar ya en el radar.

"Ciertamente no voy a discutir las adquisiciones que son un objetivo particular", dijo. "Pero hay eventos en vivo, en particular los relacionados con el deporte motor, que podrían ser atractivos".

"Hay otros tipos de deportes que podrían ser atractivos y sinérgicos. Creo que muchas otras empresas no van a tener la flexibilidad, ni en la fuerza de su negocio operativo, ni en la fuerza del balance que FWON tiene ahora".

"Seremos juiciosos y considerados. Pensamos que tenemos un gran activo en la F1, ciertamente no queremos diluirlo, pero seremos juiciosos y considerados sobre lo que será atractivo para agregar, lo que sería sinérgico, y lo que aprovecharía nuestra fuerza".

 

Libros sobre el deporte motor para leer en la cuarentena:

La Última Noche de Ayrton Senna - Giorgio Terruzzi

La Última Noche de Ayrton Senna - Giorgio Terruzzi
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Foto de: Motorsport LATAM

El título es bastante sugestivo, pero va mucho más allá de eso, pues entra más en la persona que en el piloto, en el tenso previo a su última carrera. Escrito por el experto periodista Giorgio Terruzzi, quien ha cubierto la Fórmula 1 para Il Corriere della Sera y Mediaset, entre otros. Escrito en italiano, traducido al español.

Cómo Hacer Un Coche - Adrian Newey

Cómo Hacer Un Coche - Adrian Newey
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Foto de: Motorsport LATAM

Contado en primera persona por el diseñador estrella de Williams, McLaren y Red Bull, es un relato de su vida y obra, que se adentra en detalles que solo alguien como él puede contar. Para quienes disfrutan leer sobre la técnica será un manjar, aunque puede llegar a ser complejo en algunos apartes. Igual vale la pena, es reciente y relevante a la F1 actual.

Fangio: Cuando el hombre es más que el mito - J.M. Fangio, Roberto Carozzo

Fangio: Cuando el hombre es más que el mito - J.M. Fangio, Roberto Carozzo
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Foto de: Motorsport LATAM

Biografía, o mejor autobiografía de Juan Manuel Fangio con vivos relatos de su carrera. La foto muestra la tapa de su primera y segunda ediciones, pero hay una más reciente versión de la Fundación Juan Manuel Fangio. La mejor forma de ir al pasado, a los inicios no solo de su carrera sino del deporte a motor. Ojo, no es el más fácil de conseguir.

Mi Vida en la Fórmula 1 - Jo Ramírez

Mi Vida en la Fórmula 1 - Jo Ramírez
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Foto de: Motorsport LATAM

La vida de Jo Ramírez en la Fórmula 1 abarca cuatro décadas, durante las cuales tuvo el privilegio de trabajar con grandes campeones del mundo en un viaje que inició siguiendo a los hermanos Rodríguez. Un relato entretenido, lleno de anécdotas y revelaciones sobre grandes personajes. El recuento de su lapso en McLaren permite conocer detalles sobre la algunas de las personalidades más complejas del paddock.

Los misterios de Ayrton Senna - Carlos Castellá

Los misterios de Ayrton Senna - Carlos Castellá
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Foto de: Motorsport LATAM

El periodista español Carlos Castellá (QEPD), escribió este libro durante su convalecencia, en el cual retrata no solo las virtudes de Ayrton Senna, sino también su lado oscuro y hace su relato sobre la época dorada de su rivalidad con Alain Prost.

Viaje al centro de la Fórmula 1 - Carlos Miquel

Viaje al centro de la Fórmula 1 - Carlos Miquel
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Foto de: Motorsport LATAM

Este es un entretenido relato de memorias y vivencias del periodistas español Carlos Miquel, quien siguió el paso de Fernando Alonso por la Fórmula 1 desde sus primeros días. Va más allá del bicampeón y cuenta historias sobre otros personajes narradas con un enfoque más humano que necesariamente deportivo.

Senna historias desconocidas 25 años más tarde - José M. Rubio, Lemyr Martins

Senna historias desconocidas 25 años más tarde - José M. Rubio, Lemyr Martins
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Foto de: Motorsport LATAM

Como un homenaje en el 25 aniversario del trágico accidente del tricampeón brasileño en el Gran Premio de San Marino, los autores reunieron en 180 páginas testimonios personales, pero también de familiares, amigos, rivales y personas que tuvieron contacto con él y que pueden todas contar alguna historia inédita sobre Senna, relatos que van más allá del deportista y que permiten conocer más sobre la persona.

Los Hermanos Rodríguez - Carlos Jalife

Los Hermanos Rodríguez - Carlos Jalife
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Foto de: Motorsport LATAM

No existe una mejor recopilación de la carrera de los Hermanos Rodríguez que que esta biblia escrita y documentada por el mexicano Carlos Jalife. Rico en material gráfico y detalles que permiten conocer a fondo sobre el mito de Pedro y Ricardo. Pesa tanto como el valor de su contenido.

Los Días de Reutemann - Alfredo Parga

Los Días de Reutemann - Alfredo Parga
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Foto de: Motorsport LATAM

Alfredo Parga, uno de los periodistas argentinos más reconocidos del deporte motor, siguió toda la carrera de Carlos Reutemann y a través de este libro, editado en 1998, permite adentrarse en la historia de un personaje considerado muchas veces misterioso en el paddock de la Fórmula 1, donde compitió entre 1972 y 1982, siendo subcampeón en 1981.

La Vida es un Regalo - María de Villota

La Vida es un Regalo - María de Villota
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Foto de: Motorsport LATAM

Este libro, que salió a la venta días después de su muerte, María de Villota relata el duro cambio que tuvo que enfrentar tras su accidente probando para el equipo Virgin de Fórmula 1, así como episodios de su carrera como piloto y el intentar surgir como mujer en un deporte tradicionalmente de hombres. Una fuente de inspiración.

Hombres Mujeres y Motores - Alfred Neubauer

Hombres Mujeres y Motores - Alfred Neubauer
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Foto de: Motorsport LATAM

Alfred Neubauer fue el director del equipo Mercedes hasta su breve participación en el mundial de Fórmula 1 en los años cincuenta. Su libro permite conocer detalles sobre los inicios no solo del campeonato del mundo, sino del deporte a motor como tal y de la incursión inicial de la marca que domina la máxima categoría en la actualidad

Titán del Automovilismo - Rudolf Caracciola

Titán del Automovilismo - Rudolf Caracciola
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Foto de: Motorsport LATAM

Rudolf Caracciola fue un piloto alemán de los años 20 y 30, tal vez el mejor y más exitoso de la era previa a la Fórmula 1. En las 250 páginas de esta autobiografía, relata como llegó a convertirse en piloto y su carrera profesional, memorias y vivencias. Un complemento a la historia de Neubauer, pero desde el ángulo del piloto.

Los Locos del Volante - José M. Zapico

Los Locos del Volante - José M. Zapico
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Foto de: Motorsport LATAM

"Zapi", como se le conocer al periodista español, lleva un muy ameno y entretenido relato de historias y anécdotas cortas sobre personas de la Fórmula 1 y el deporte motor. Si les gusta, tiene otros libros bajo el título de "Virutas de Goma", algunos de ellos disponibles en formato Kindle, los cuales relatan temporadas recientes de la F1.

Made in Argentina - John Della Penna

Made in Argentina - John Della Penna
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Foto de: Motorsport LATAM

Este libro narra la historia de un sueño cumplido: el de Juan Carlos Della Penna (QEPD), un chico de los suburbios, hijo de inmigrantes, que después de mucho trabajo y algunos golpes de suerte se transformó en dueño del equipo Della Penna Motosport. Una historia de éxitos y frustraciones, de amores y desamores, de caídas y superación.
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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Adam Cooper