Lewis Hamilton gana en México

El piloto inglés de Mercedes redujo a 19 puntos la diferencia con Nico Rosberg, quien logró el segundo puesto. Sebastian Vettel completó el podio y Sergio Pérez rescató un punto.

Lewis Hamilton tiene dos carrera más para recortar la diferencia de 19 puntos que ahora tiene contra su compañero dentro del equipo Mercedes Nico Rosberg en la lucha por el campeonato de pilotos. El inglés se impuso por primera ocasión en México para ascender por octava vez a lo más alto del podio. 

El tricampeón del mundo mantuvo el liderato de principio a fin, a pesar de una cuestionada largada donde en la primera curva bloqueó el neumático delantero derecho y cortó las dos primeras curvas del Autódromo Hermanos Rodríguez, esto mientras Rosberg se enfrascó en un duelo con el Red Bull de Max Verstappen, aunque sin consecuencias. 

Rosberg cumplió con la labor que necesita para obtener su primer campeonato sumando su tercer segundo puesto del año, segundo consecutivo tras lo obtenido en Estados Unidos. El alemán necesita repetir esta posición en Brasil y Abu Dhabi para alzarse con la corona. 

La polémica 

Las últimas cuatro vueltas del Gran Premio de México se convirtieron en una batalla abierta por el último sitio del podio entre Max Verstappen, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo. 

A cuatro giros del final, el alemán apretó el paso y Verstappen fue víctima de la presión cediendo una bloqueada de neumáticos al final de la recta principal y recortando el circuito, lo que ocasionó la molestia del integrante de Ferrari y que llevó a la apertura de una investigación posterior a la carrera. 

Cuando Verstappen se aprestaba a entrar al podio, control de carrera le aplicó una sanción de cinco segundos por lo que descendió a la quinta posición, dejando el último sitio del podio a Sebastian Vettel. 

Daniel Ricciardo, Red Bull, fue cuarto, en una actuación que les permite mantenerse por encima de Ferrari que llevó a Kimi Räikkönen a la sexta posición. 

Force India consiguió un doblete de puntos con el séptimo sitio de Nico Hulkenberg y la décima plaza de Sergio Pérez. 

Williams llevó a Valtteri Bottas y Felipe Massa a la octava y novena posición. 

Esteban Gutiérrez se ubicó en el sitio 19. 

La carrera 

La primera frenada del Autódromo Hermanos Rodríguez, donde se tiene una desaceleración de casi 200 km/h, generó un caos en la largada de la décimo novena fecha del calendario. El inglés Lewis Hamilton bloqueó su neumático delantero derecho y cortó las dos primeras curvas del trazado mientras que Nico Rosberg sufrió un toque con Max Verstappen, sin consecuencias graves.

En la parte de en medio, un triple contacto entre Esteban Gutiérrez, Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein dejó fuera al competidor de Manor y provocó la salida del safety car, situación que Daniel Ricciardo aprovechó para ingresar a boxes y colocar el neumático medio descendiendo a la posición 12.

Al mismo tiempo, Carlos Sainz y Fernando Alonso tuvieron un contacto. Los comisarios determinaron que el integrante de la casa de Faenza obligó al McLaren a salir del circuito por lo que fue penalizado con cinco segundos en su tiempo total.

La carrera reinició en el cuarto giro y de inmediato Lewis Hamilton tomó una diferencia de dos segundos sobre su compañero Rosberg mientras que detrás de las flechas plateadas un sorprendente Nico Hulkenberg se instauró en la tercera posición ante el ingreso a boxes de Max Verstappen a pits en la vuelta 13 para colocar medios.

Hamilton fue el primero de Mercedes en ingresar a boxes en la vuelta 18 colocando medios. Tres giros después el líder del campeonato hizo lo propio siguiendo la misma estrategia lo que permitió que Sebastian Vettel tomara el liderato.

El cuatro veces campeón del mundo tomó el liderato de la carrera y cabalgó durante 32 vueltas con el compuesto blando, sorprendiendo con su rendimiento, para después ingresar a boxes y colocarle medios regresando a la pista en la sexta posición.

Hamilton retomó la punta con una superioridad de tres segundos sobre Nico Rosberg y cinco segundos sobre Verstappen. Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen completaban el top cinco de la competencia.

En la parte media de la clasificación, Felipe Massa y Sergio Pérez se enfrascaron en una batalla por el noveno sitio. El mexicano intentó por todos los medios pasar al sudamericano aunque sin éxito y desgastando sus neumáticos.

La carrera entró en un periodo de stand by hasta que Max Verstappen redujo la diferencia a 0.9 segundos contra Nico Rosberg en la pelea por el segundo sitio en la vuelta 43. El holandés de Red Bull intentó conseguir el subliderato en un movimiento por la parte externa en la cuarta curva del circuito pero una frenada excesiva lo mantuvo en la tercera plaza.

La batalla por el podio se vio incrementada cuando en las 10 últimas vueltas Vettel se acercó a un segundo de Verstappen, situación que Rosberg aprovechó para despegarse a tres segundos del holandés de Red Bull. A cuatro giros del final, el alemán apretó el paso y Verstappen fue víctima de la presión cediendo una bloqueada de neumáticos al final de la recta principal y recortando el circuito, lo que ocasionó la molestia del integrante de Ferrari y que llevó a la apertura de una investigación posterior a la carrera. 

Mientras, Kimi Räikkönen atacó a Nico Hulkenberg a cuatro vueltas del final para ascender al sexo sitio de la competencia. El alemán de Force India intentó recuperarse pero en su maniobra perdió el control de su monoplaza pero se mantuvo en la séptima posición.

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de México
Sub-evento Post carrera domingo
Pista Autodromo Hermanos Rodriguez
Pilotos Kimi Raikkonen , Fernando Alonso , Lewis Hamilton , Nico Rosberg , Sebastian Vettel , Sergio Pérez , Romain Grosjean , Daniel Ricciardo , Felipe Nasr , Kevin Magnussen , Carlos Sainz Jr. , Max Verstappen , Pascal Wehrlein , Esteban Ocon
Equipos Haas F1 Team , Scuderia Toro Rosso , Ferrari , Sahara Force India F1 , Mercedes , Manor Racing , Renault F1 Team , Williams , Sauber F1 Team
Tipo de artículo Noticias de última hora