Leclerc teme perder la pole por daño en la caja de cambios en Mónaco

Charles Leclerc teme que los daños sufridos por su accidente en el final de la clasificación del GP de Mónaco le cuesten la pole position ante un posible reemplazo de piezas.

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Charles Leclerc ganó la pole position para Ferrari en el Gran Premio de Mónaco en una inusual manera. Luego de haber marcado el mejor tiempo el piloto local sufrió un accidente y estrelló su SF21 al final de la Q3 como resultado de tocar la barrera interior a la salida de la piscina, lo que provocó que fuera directo contra el muro.

Esto dio lugar a una bandera roja que significó que ningún piloto pudo mejorar sus tiempos iniciales establecidos en la Q3. El registro de Leclerc de 1m10.346s fue suficiente para la pole derrotando a Max Verstappen y Valtteri Bottas.

"Es una pena terminar en el muro, no se siente lo mismo", dijo Leclerc después de la clasificación.

"Pero al mismo tiempo, estoy increíblemente feliz por mi primera vuelta cronometrada. La primera curva fue bastante complicada y no la hice como quería, pero el segundo y el tercer sector fueron la clave. Estoy muy, muy feliz de estar en la pole”.

Pero el impacto de la parte trasera del coche con la barrera a la salida de la chicane hace temer que Leclerc sea penalizado en caso de que su caja de cambios resulte dañada y deba ser reemplazado.

Cuando se le preguntó si estaba preocupado por la caja de cambios, él respondió: "Lo estoy, pero vamos a ver".

 

En caso de que Leclerc reciba una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por el reemplazo de la caja de cambios, sería Max Verstappen, de Red Bull, quien ascendería al primero mientras que el monegasco descendería a sexto.

El resultado marcó la octava pole position de Leclerc en la F1, y su primera desde el Gran Premio de México de 2019, llegando como un gran logro para Ferrari después de sus dificultades del año pasado.

Ferrari ha pasado la primera parte de la temporada luchando en la parte media de la parrilla de la Fórmula 1, pero se unió a la lucha con Mercedes y Red Bull desde la práctica del jueves en Mónaco.

Leclerc fue el más rápido en la Q2, y admitió que le resultó "muy, muy difícil manejarme mentalmente" después de la sesión, al darse cuenta de que Ferrari podría estar en una posición fuerte para esta competencia.

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"Podía sentir que estaba bastante emotivo en el coche. Me dije a mí mismo que era la Q3 y era el momento de poner todo en junto”.

“Lo conseguí y estoy increíblemente contento. Pero es mañana cuando sumamos puntos”.

"Pero tengo que decir que es una gran sorpresa estar en la pole y en la cuarta posición (con Carlos Sainz) para la carrera de mañana".

GALERÍA: Charles Leclerc en el GP de Mónaco 

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas VF-21, Esteban Ocon, Alpine A521, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Nikita Mazepin, Haas VF-21, Esteban Ocon, Alpine A521, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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