Fórmula 1 GP de Mónaco

Leclerc teme perder la pole por daño en la caja de cambios en Mónaco

Charles Leclerc teme que los daños sufridos por su accidente en el final de la clasificación del GP de Mónaco le cuesten la pole position ante un posible reemplazo de piezas.

Luke Smith

Luke Smith

Edited: 23 may 2021, 7:30

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Charles Leclerc ganó la pole position para Ferrari en el Gran Premio de Mónaco en una inusual manera. Luego de haber marcado el mejor tiempo el piloto local sufrió un accidente y estrelló su SF21 al final de la Q3 como resultado de tocar la barrera interior a la salida de la piscina, lo que provocó que fuera directo contra el muro.

Esto dio lugar a una bandera roja que significó que ningún piloto pudo mejorar sus tiempos iniciales establecidos en la Q3. El registro de Leclerc de 1m10.346s fue suficiente para la pole derrotando a Max Verstappen y Valtteri Bottas.

"Es una pena terminar en el muro, no se siente lo mismo", dijo Leclerc después de la clasificación.

"Pero al mismo tiempo, estoy increíblemente feliz por mi primera vuelta cronometrada. La primera curva fue bastante complicada y no la hice como quería, pero el segundo y el tercer sector fueron la clave. Estoy muy, muy feliz de estar en la pole”.

Pero el impacto de la parte trasera del coche con la barrera a la salida de la chicane hace temer que Leclerc sea penalizado en caso de que su caja de cambios resulte dañada y deba ser reemplazado.

Cuando se le preguntó si estaba preocupado por la caja de cambios, él respondió: "Lo estoy, pero vamos a ver".

 

En caso de que Leclerc reciba una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por el reemplazo de la caja de cambios, sería Max Verstappen, de Red Bull, quien ascendería al primero mientras que el monegasco descendería a sexto.

El resultado marcó la octava pole position de Leclerc en la F1, y su primera desde el Gran Premio de México de 2019, llegando como un gran logro para Ferrari después de sus dificultades del año pasado.

Ferrari ha pasado la primera parte de la temporada luchando en la parte media de la parrilla de la Fórmula 1, pero se unió a la lucha con Mercedes y Red Bull desde la práctica del jueves en Mónaco.

Leclerc fue el más rápido en la Q2, y admitió que le resultó "muy, muy difícil manejarme mentalmente" después de la sesión, al darse cuenta de que Ferrari podría estar en una posición fuerte para esta competencia.

También lee:

"Podía sentir que estaba bastante emotivo en el coche. Me dije a mí mismo que era la Q3 y era el momento de poner todo en junto”.

“Lo conseguí y estoy increíblemente contento. Pero es mañana cuando sumamos puntos”.

"Pero tengo que decir que es una gran sorpresa estar en la pole y en la cuarta posición (con Carlos Sainz) para la carrera de mañana".

GALERÍA: Charles Leclerc en el GP de Mónaco

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Nikita Mazepin, Haas VF-21, Esteban Ocon, Alpine A521, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

13

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Leclerc logra la pole tras causar una bandera roja en Mónaco

Artículo siguiente Bottas cree que podría haber puesto a Mercedes en la pole

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Luke Smith



Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

5 abr 2024

Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1



Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 18 feb 2023

Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1



Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Fórmula 1

Fórmula 1 17 feb 2023

Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

More from

Charles Leclerc



Hamilton critica duramente a Leclerc por su actitud de "todo o nada" en México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 h

Hamilton critica duramente a Leclerc por su actitud de "todo o nada" en México



Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

12 h

Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"



Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

13 h

Por qué Charles Leclerc no cedió el liderato del GP de México tras saltarse la curva 5

Últimas noticias



Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

46 min

Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política



Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

49 min

Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México



Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

57 min

Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1



Kimi Antonelli revela por qué no usará el número 1 en la temporada 2027 de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Kimi Antonelli revela por qué no usará el número 1 en la temporada 2027 de F1

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete