Crónica de clasificación
Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Verstappen pierde la pole por los límites de pista; Leclerc sale primero
Charles Leclerc, con Ferrari, obtuvo la pole position para el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en Austin después que Max Verstappen, de Red Bull, perdiera un tiempo superior tras haber excedido los límites de la pista. Sergio "Checo" Pérez clasificó noveno.
Federico Faturos
Edited: 21 oct 2023, 0:18
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Leclerc alcanzó su tercera pole de la temporada y su 21º en la Fórmula 1 al liderar la sesión de clasificación disputada hoy en el Circuito de las Américas de Austin que ordena la parrilla de salida para el Gran Premio del domingo.
La batalla por la pole position en la Q3 comenzó con una vuelta de 1m35s081 de parte de Verstappen, pero el neerlandés se mostró furioso por la radio con su equipo poco después porque sintió que perdió tiempo en la curva final al encontrarse con el aire sucio del RB19 de Sergio Pérez, quien estaba a punto de iniciar su vuelta rápida.
Leclerc mejoró lo hecho por Verstappen con un registro de 1m34s829, y luego Hamilton se metió entre los dos con récord en el segundo parcial para cerrar un tiempo de 1m34s885.
Más atrás, Carlos Sainz alcanzaba la cuarta posición en su primera salida, seguido de Pierre Gasly, de gran rendimiento con el Alpine, y de Pérez, quien se acomodaba sexto a casi siete décimas de la cima.
Los coches regresaron a la pista para sus vueltas finales con cuatro minutos por delante en el reloj y Leclerc llevó la referencia a 1m34s723 al volante de su SF-23 para firmarse en el primer puesto.
Verstappen alcanzaba una gran vuelta de 1m34s718 para desplazar al piloto de Ferrari por solamente cinco milésimas de segundo, pero el de Red Bull excedió los límites de pista en la curva 19 y perdió su vuelta, lo que lo hizo caer hasta la sexta posición.
Lando Norris se ganó un lugar en la primera fila por tercera vez en el año con su McLaren al cerrar un tiempo de 1m34s853, seguido por Hamilton, con solamente 0s009 de diferencia entre los dos pilotos británicos.
Sainz firmó el cuarto mejor registro, a 0s222 de lo hecho por su compañero en Ferrari, y George Russell, después de perder su primera vuelta de la Q3 por los límites de la pista, fue quinto.
Los Alpine de Gasly y Esteban Ocon alcanzaron la séptima y octava posición en una sólida sesión para el equipo de Enstone.
"Checo" Pérez, por su parte, cerró una vuelta de 1m35s173 que lo dejó a 0s450 de la cima y solo le alcanzó para colocarse noveno, seguido del McLaren de Oscar Piastri.
Yuki Tsunoda alcanzó el 11º mejor tiempo en la Q2 y no pudo entrar en la batalla final de la sesión, pero el japonés aún podría tener más problemas ya que será investigado por no respetar el tiempo de vuelta máximo en la primera parte de la sesión.
Zhou Guanyu le ganó la pulseada a Valtteri Bottas en Alfa Romeo al clasificar 12º, un puesto por delante de su compañero de equipo finlandés, mientras que Kevin Magnussen se ubicó 14º como el mejor representante de Haas.
Daniel Ricciardo, en su fin de semana de regreso a la F1 tras la lesión que sufrió en los entrenamientos de Zandvoort, clasificó 15º, pero también está bajo investigación por el mismo motivo que Tsunoda.
Los Aston Martin, eliminados en la Q1
La sorpresa de la primera fase de la clasificación llegó por cortesía de Aston Martin, que en un fin de semana en que estrena una serie de actualizaciones en su AMR23 vio a sus dos pilotos afuera en la Q1.
Fernando Alonso finalizó en la 17º posición, detrás del Haas de Nico Hulkenberg y delante del Williams de Alexander Albon.
Lance Stroll, por su parte, fue 19º y cosechó su quinta eliminación consecutiva en Q1. El canadiense se encuentra bajo investigación, como Tsunoda y Ricciardo.
Logan Sargeant, en su segunda carrera como local en la temporada, se ubicó en la 20º posición con el segundo monoplaza de Williams.
GP de Estados Unidos 2023 de Fórmula 1 - Clasificación
Main Information Additional Data Driver Info
Driver Info
Main Information Additional Data
Cla Piloto # Chasis Motor Tiempo Km/h 1 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari
1'34.723
209.524 2 L. Norris McLaren F1 4
McLaren Mercedes
+0.130
1'34.853
209.237 3 L. Hamilton Mercedes 44
Mercedes Mercedes
+0.139
1'34.862
209.217 4 C. Sainz Ferrari 55
Ferrari Ferrari
+0.222
1'34.945
209.034 5 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes
+0.356
1'35.079
208.740 6 M. Verstappen Red Bull Racing 1
Red Bull Red Bull
+0.358
1'35.081
208.735 7 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault
+0.366
1'35.089
208.718 8 E. Ocon Alpine 31
Alpine Renault
+0.431
1'35.154
208.575 9 S. Pérez Red Bull Racing 11
Red Bull Red Bull
+0.450
1'35.173
208.533 10 O. Piastri McLaren F1 81
McLaren Mercedes
+0.744
1'35.467
207.891 11 Y. Tsunoda AlphaTauri 22
AlphaTauri Red Bull
+0.974
1'35.697
207.392 12 G. Zhou Alfa Romeo 24
Alfa Romeo Ferrari
+0.975
1'35.698
207.389 13 V. Bottas Alfa Romeo 77
Alfa Romeo Ferrari
+1.135
1'35.858
207.043 14 K. Magnussen Haas F1 Team 20
Haas Ferrari
+1.157
1'35.880
206.996 15 D. Ricciardo AlphaTauri 3
AlphaTauri Red Bull
+1.251
1'35.974
206.793 16 N. Hulkenberg Haas F1 Team 27
Haas Ferrari
+1.512
1'36.235
206.232 17 F. Alonso Aston Martin Racing 14
Aston Martin Mercedes
+1.545
1'36.268
206.161 18 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes
+1.592
1'36.315
206.061 19 L. Stroll Aston Martin Racing 18
Aston Martin Mercedes
+1.866
1'36.589
205.476 20 L. Sargeant Williams 2
Williams Mercedes
+2.104
1'36.827
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