Fórmula 1 GP de España

Leclerc y Stroll reciben sendas reprimendas de los comisarios en España

Los comisarios de la Fórmula 1 investigaron dos incidentes separados ocurridos entre Charles Leclerc y Lando Norris y entre Lewis Hamilton y Lance Stroll ocurridos durante la tercera práctica libre para el Gran Premio de España.

Federico Faturos

Federico Faturos

Edited: 22 jun 2024, 15:23

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

El último entrenamiento libre de la Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya dejó dos situaciones para investigar por parte de los comisarios deportivos después que las cosas se pusieran calientes mientras los pilotos buscaban un último contacto con la pista antes de la crucial sesión de clasificación.

El primer incidente sucedió cuando, después de completar un simulacro de clasificación en la parte final de la sesión, Lewis Hamilton estaba en una vuelta de enfriamiento y de regreso a los pits y obstaculizó al Aston Martin de Lance Stroll.

Normalmente el piloto de Mercedes sería investigado por obstruir el paso del otro competidor, pero ambos coincidieron en el tránsito por la curva 5 del circuito catalán y tuvieron un ligero contacto cuando el canadiense fue contra el piloto británico.

Hamilton se disculpó por la radio al decir que no había visto a Stroll, quien a su vez dijo que el siete veces campeón pensaba que tenía la pista para él solo.

Luego, en los segundos finales de la tercera práctica libre, se dio otro contacto, esta vez entre el Ferrari de Charles Leclerc y el McLaren de Lando Norris.

El piloto monegasco pareció enojarse porque Norris le había arruinado una última vuelta rápida al transitar lentamente en la curva 5 y, como venganza, pareció ir contra el McLaren en la aproximación de la curva 6, llegando a hacer contacto.

"Condujo contra mí, creo que tengo algo de daño", dijo Norris a su equipo en la radiocomunicación.

Un Leclerc claramente agitado lanzó un insulto en la radio y agregó: " No entiendo por qué hacen eso".

Ferrari respondió diciéndole que parecía que Norris también había bloqueado a Max Verstappen.

De hecho, un incidente separado que tuvo lugar en la curva 7, cuando Verstappen se vio obligado a abrirse para evitar el contacto con un lento Norris, fue advertido por los comisarios . Sin embargo, tras una revisión, se consideró que no estaba justificada ninguna investigación adicional.

Finalmente, los comisarios deportivos de la FIA decidieron aplicar una reprimenda a cada uno, Stroll y Leclerc, que son las primeras para ambos en lo que va de la temporada 2024.

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Sainz lidera la FP3 de España F1 con Checo Pérez fuera del top 5

Artículo siguiente F1 GP de España: Norris gana la pole a Verstappen, Checo Pérez arrancará 11°

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Federico Faturos



Los horarios para el GP de Sao Paulo de F1 2026 en Brasil y cómo verlo en vivo

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Los horarios para el GP de Sao Paulo de F1 2026 en Brasil y cómo verlo en vivo



Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"



La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

3 d

La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México

Últimas noticias



Lawson complica a Red Bull: su gran 2026 abre dudas sobre los planes para 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

6 h

Lawson complica a Red Bull: su gran 2026 abre dudas sobre los planes para 2027



El automovilismo mundial está de luto: fallece Alan Jones, campeón de F1 en 1980, a los 80 años

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 6 h

El automovilismo mundial está de luto: fallece Alan Jones, campeón de F1 en 1980, a los 80 años



¿Podio con Cadillac en 2028? Checo Pérez explica el plan para alcanzar ese objetivo

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

10 h

¿Podio con Cadillac en 2028? Checo Pérez explica el plan para alcanzar ese objetivo



Colton Herta responde a Checo Pérez sobre la exigencia de experiencia en Cadillac F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

12 h

Colton Herta responde a Checo Pérez sobre la exigencia de experiencia en Cadillac F1

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete