Leclerc: "Solo quiero entender qué va mal"

Otra decepción. Quizás aún más fuerte, porque llegó el fin de semana en el que Ferrari alcanzaba las 1000 carreras en Fórmula 1, pero también porque llegó delante de sus aficionados y en su propia pista, Mugello, sede del Gran Premio de la Toscana.

El octavo lugar de Charles Leclerc es un pobre resultado más para temporada terrible de los del Cavallino Rampante. Sólo una penalización de cinco segundos que Dirección de Carrera impuso a Kimi Raikkonen permitió al monegasco llevarse tres escaso puntos.

"Seguro que esta fue una de las carreras más difíciles desde el punto de vista mental, porque tuve una buena salida, hice todo lo que tenía que hacer, pero no había ritmo y el equilibrio del coche no era bueno. Tuve problemas con el monoplaza en general. y fue extraño, porque en la clasificación el balance era bueno, no estábamos tan mal".

"Pero sufrí mucho con las neumáticos duros, un poco como en Monza. Tenemos que trabajar, por supuesto. Es difícil, pero sigo motivado y estoy deseando volver al coche en Rusia. Solo quiero entender qué va mal, tenemos que hacerlo. entender qué le pasa a este coche y hacer algo, porque es muy duro".

Leclerc ha dado noticias positivas para los tifosi, ya que Ferrari está trabajando en llevar novedades para las próximas carreras. Pero... ¿cuándo llegarán? No se sabe.

"Estoy seguro de que habrá actualizaciones. El equipo está trabajando duro para traer algunas novedades para el coche. Es obvio que tenemos que entender qué está mal para poder hacer cambios. Pero las actualizaciones llegarán pronto".

Lo único que se puede salvar de este fin de semana en pista es la vuelta que hizo en clasificación. Pero el propio Leclerc reconoció la relativa importancia de esa vuelta, que llegó en la clasificación donde, de hecho, no se reparten puntos.

"De este fin de semana solo estoy contento con la vuelta que hicimos en la clasificación. El balance fue bueno, pero al final de la clasificación no dan puntos. Mirando la carrera, no hay mucho positivo. El equipo debe seguir siendo positivo, yo lo soy. Repito, no podemos rendirnos ahora, ni nunca. Seguimos trabajando, pero está claro que este es un momento muy difícil”.

Galería: las fotos de Charles Leclerc en el GP de la Toscana

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Sergio Pérez, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000 al reinicio

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Lance Stroll, Racing Point RP20 al inicio

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Lance Stroll, Racing Point RP20, al inicio

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 al inicio

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Lance Stroll, Racing Point RP20

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Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000, en pits

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

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Safety Car lidera a Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, de Ferrari, es entrevistado mientras el equipo de Ferrari prepara a Mick Schumacher para conducir el Ferrari F2004, con el que ganó el campeonato su padre

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Charles Leclerc, de Ferrari, es entrevistado mientras el equipo de Ferrari prepara a Mick Schumacher para conducir el Ferrari F2004, con el que ganó el campeonato su padre

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Charles Leclerc, Ferrari

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari, Charlotte Siné y su manager, Nicolas Todt

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Charles Leclerc, Ferrari

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Foto de: Ferrari

Los monoplazas de Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, en Parc Ferme después de calificar

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari

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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Lance Stroll, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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Charles Leclerc, Ferrari SF1000

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