Leclerc manda en el segundo día de test
Charles Leclerc se estrenó como piloto de Ferrari en 2019 estableciendo el mejor tiempo de la segunda sesión de pretemporada en Barcelona. Pierre Gasly sufrió un accidente.
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, quien reemplaza a Kimi Raikkonen en el equipo para 2019, estableció el mejor tiempo del día en la sesión de la mañana.
El piloto de Ferrari registró una vuelta de 1m18.247s con el neumático C3, lo que fue un poco más lento que el punto de referencia establecido en la jornada de apertura por su compañero Sebastian Vettel, también establecido en C3.
Si bien el primer día de Leclerc en el Ferrari de 2019 fue un éxito, ya que logró 157 vueltas, Pierre Gasly tuvo un final de pesadilla en su debut completo como piloto de Red Bull a tiempo completo, chocando en la curva 12.
La parte trasera del auto impactó en la entrada de la curva, con lo que la máquina con motor Honda se deslizó por la parte trasera izquierda a la barrera de los neumáticos.
Gasly no sufrió ninguna lesión, pero el accidente terminó el día para el equipo.
La mayoría de los pilotos se concentraron en carreras largas durante la sesión, ya que las pruebas están en pleno apogeo. Sin embargo, hubo una serie de mejoras en la parte final del entrenamiento.
Lando Norris completó uno de los periodos más largos de la tarde en McLaren y, como su compañero de equipo Carlos Sainz el día anterior, montó el neumático C4, más suave que el usado por Leclerc, para mejorar en la tarde.
Con ello, se aseguró el segundo lugar con 1m18.553s y 100 vueltas completadas.
También mejoró en los C4 mejoró Alexander Albon. Después de lo que pareció ser una carrera larga impresionante en el C2, estableció un tiempo de 1m19.301 para completar el día, que comenzó con un choque pero terminó con 132 vueltas completadas.
Sin embargo, el tiempo de Albon no fue suficiente para saltar a Kevin Magnussen, quien estableció 1m19.206 para el tercer mejor tiempo para Haas.
El equipo estadounidense realizó 59 vueltas en manos de Magnussen y luego otras 13 con el debutante Pietro Fittipaldi.
Fittipaldi probó por primera vez el Haas actual a última hora de la tarde, ya que Magnussen estaba teniendo problemas con su asiento. El piloto brasileño Fittipaldi también tomará el auto para mañana por la mañana y terminó el martes con una vuelta de 1m21.849.
Valtteri Bottas tomó el volante del Mercedes solo por la tarde y marcó el sexto mejor tiempo con el neumático C3. Su tiempo fue el más rápido de Mercedes hasta el momento, pero su ritmo a largo plazo, especialmente en el neumático C3, fue extremadamente impresionante.
Lance Stroll realizó una variedad de carreras durante el día y estableció el undécimo mejor registro.
Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | Vtas. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1m18.247s | 157 | |
2 | Lando Norris | McLaren | 1m18.553s | +0.306 | 104 |
3 | Kevin Magnussen | Haas | 1m19.206s | +0.959 | 59 |
4 | Alex Albon | Toro Rosso | 1m19.301s | +1.054 | 132 |
5 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1m19.312s | +1.065 | 101 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m19.535s | +1.288 | 89 |
7 | Pierre Gasly | Red Bull | 1m19.814s | +1.567 | 92 |
8 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m19.837s | +1.590 | 95 |
9 | Daniel Ricciardo | Renault | 1m19.886s | +1.639 | 28 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m19.928s | +1.681 | 74 |
11 | Lance Stroll | Racing Point | 1m20.433s | +2.186 | 79 |
12 | Pietro Fittipaldi | Haas | 1m21.849s | +3.602 | 13 |
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