Leclerc lidera un doblete de Ferrari en la primera sesión de Bahréin

Arrancó el GP de Bahréin con la duda de si lo visto en Australia era concluyente o de si estamos ante un nuevo inicio de año.

La pista, habitualmente sucia por la proximidad con el desierto, estuvo vacía durante más de 15 minutos hasta que Verstappen, con el Red Bull, marcó el primer registro. Precisamente fue Sainz el segundo en hacer una vuelta cronometrada y, con el neumático más duro y un pequeño 'resbalón', se quedó a más de dos segundos.

Poco tardó el resto en salir a rodar, y Bottas fue el más rápido en el primer paso por meta de los favoritos. Instantes después, Stroll perdió el control de su Racing Point en la salida de la curva 4 y acabó tocándose con las protecciones, teniendo que volver a boxes para realizar reparaciones.

Los Ferrari utilizaron el neumático más blando para ponerse primeros a falta de menos de una hora, siendo Vettel una décima más rápido que Leclerc. Ahí al frente de la tabla se mantuvieron hasta que Red Bull puso el mismo Pirelli y Verstappen batió a Vettel por solo 0.074 segundos cuando aún quedaban 40 minutos, mientras que Gasly se quedó a otras 70 centésimas del alemán.

Bottas recuperó el liderato por delante de un imperfecto Hamilton, pero los Ferrari dieron un paso adelante y Leclerc, dos décimas más rápido que Vettel, lideró un doblete de los de Maranello. Aunque son solo libres, dejaron a los Mercedes a un segundo y a los Red Bull a 1.3.

El equipo de las bebidas energéticas tuvo que trabajar en el coche de Verstappen en los últimos 25 minutos, pero el holandés pudo volver a salir cuando aún faltaban más de 10 para acabar la primera sesión de libres de Bahréin.

Aunque Sainz puede acercarse a recibir penalizaciones en parrilla en futuras carreras si cambia más componentes de su motor Renault, logró ser el 'primero del resto' quedándose a una décima de Gasly. El español, que lució parafina en su MCL34 en varios momentos de la FP1, estuvo por delante de Hulkenberg, Kvyat y Raikkonen, que cerraron el top10.

La zona media de la parrilla volvió a mostrarse muy igualada y siete equipos estuvieron representados entre los diez primeros. 

Entre ellos, Raikkonen sufrió una ligera excursión al toparse con el Toro Rosso de Albon, que no le vio. El finlandés se quedó de que el "p... Toro Rosso" le "echó" de pista. El compañero de Kimi, Giovinazzi, se tocó con Hulkenberg en los instantes finales mientras iba en vuelta rápida.

Por su parte Sergio Pérez se quedó fuera del top 10 y quedó en la P14 para Racing Point.

El penúltimo incidente lo protagonizó Russell, que se marcó un trompo perfecto con un Williams que volvió a ser el coche más lento, ocupando sus pilotos las dos últimas plazas. Y, cuando quedaba menos de dos minutos, Grosjean dañó el alerón delantero de su Haas, con el que ocupó la 17ª plaza.

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