Leclerc lamenta la gran diferencia contra Mercedes en Hungría

Se sospechaba que la pista de Hungría no sería favorable para Ferrari, pero el resultado de hoy, con los dos SF90 de Sebastian Vettel y Charles Leclerc a un minuto de distancia de Mercedes, fue definitivamente inferior a las expectativas.

El alemán, gracias también a una estrategia extrema que lo vio extender su primera parada para luego montar neumáticos rojos en la vuelta 39, le permitió tomar el último sitio del podio.

Leclerc, por otro lado, a pesar de una estrategia "estándar" que lo vio montar el duro en la vuelta 27, nunca pudo seguir el ritmo de los dos primeros y al final sufrió el regreso del alemán que terminó quien terminó adelantándolo para robarle el top 3.

Al final de la carrera, Leclerc no ocultó toda su decepción, no tanto por el podio perdido sino por la brecha con los dos primeros.

"Fue una carrera muy difícil. El período inicial no fue malo en las primeras seis o siete vueltas, pero luego tuvimos una degradación muy rápida. Mercedes y Red Bull iban cada vez más fuertes y era imposible seguirlos”.

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El consumo anómalo de los neumáticos traseros fue el factor que hizo imposible la vida de Charles en la carrera. El monegasco afirmó haber sufrido una degradación significativa al final de cada período, a diferencia de lo que le sucedió a Vettel.

"Al final del primer stint tuve problemas con los neumáticos traseros y sucedió lo mismo incluso al final del segundo período. Ciertamente hay algo que aprender de esta carrera. Seb no luchó de esa forma, tengo que entender lo que él hace mejor que yo en pistas donde hay una alta degradación”.

Era previsible que Hungría no fuera un circuito amigable, pero la paliza de hoy es difícil de digerir. El propio Leclerc señaló que el equipo no esperaba llegar a la meta con un minuto de diferencia.

"Ni siquiera ayer nos sorprendió nuestra actuación. Desde el comienzo del fin de semana estaba seguro de que sería una carrera muy complicada para nosotros. Quizás fue más difícil de lo que pensábamos”.

Charles Leclerc, Ferrari SF90