Leclerc: "Es resultado de lo que sucedió ayer"
El monegasco abandonó en la primera mitad del GP de Mónaco por tocarse con Nico Hulkenberg buscando una remontada a la desesperada después del error de Ferrari.
Se mantiene la tradición de abandonos de Charles Leclerc en Montecarlo. De hecho, el piloto ya había tenido que abandonar las dos pruebas que disputó en casa en 2017 (en Fórmula 2), cuando tanto en la carrera principal como en la al sprint se vio obligado a estacionar su Prema. Y el año pasado, en su debut en F1, se bajó del auto antes de tiempo por un problema de frenos y un impacto posterior con el Toro Rosso de Brendon Hartley.
En 2019, estrenando los colores de Ferrari en el principado, el monegasco tampoco pudo ver la bandera a cuadros. Saliendo 15º después de un error enorme por parte del equipo en la clasificación, Leclerc se vio obligado a remontar con el cuchillo entre los dientes.
Un primer buen adelantamiento sobre Lando Norris en Lowes y un segundo bien hecho en La Rascasse contra Romain Grosjean exaltaron al público y al piloto de Ferrari, pero poco después Charles intentó una maniobra idéntica contra Nico Hulkenberg y acabó en toque.
El Renault del alemán provocó un pinchazo en el neumático trasero derecho de laSF90 y Leclerc se vio obligado a dar una vuelta completa antes de poder volver a boxes a poner neumáticos nuevos, aunque el neumático destruido dañó gravemente la parte inferior de su coche.
Cuando su monoplaza se volvió inconducible, Leclerc volvió al pit lane y sufrió su séptimo abandono en Fórmula 1.
A pesar de un fin de semana que se torció después de la Q1 del sábado, Leclerc analizó con calma lo que ha sucedido estos días y quiere aprovechar todas las adversidades a las que se ha tenido que enfrentar.
"Hay muchas lecciones que sacar después de este fin de semana. La primera llegó después de la clasificación, y la segunda llegó en la carrera. Me divertí mucho al principio, pero no terminó bien”.
¿Podría Leclerc haber esperado más antes de intentar atacar a Hulkenberg? Probablemente, pero el joven piloto explicó que vio hueco y lo intentó después de haber hecho una vuelta antes una maniobra igual y en el mismo punto sobre Grosjean.
"Había que arriesgarse. Tal vez podría esperar más tiempo [detrás de Hulkenberg], pero en ese momento vi el espacio y lo intenté. Desgraciadamente mi carrera terminó ahí”.
Finalmente, Leclerc no ocultó que los problemas del domingo se debieron al fallo de los estrategas de Ferrari en la Q1 del sábado. La eliminación en la primera ronda, inaceptable para un equipo como el italiano, sin duda arruinó su fin de semana.
"Ciertamente creo que el resultado de hoy es una consecuencia de lo que sucedió ayer. No teníamos que salir desde la 15° posición. Ahora que acabó el fin de semana, tenemos que analizar bien todos los datos y concentrarnos con el equipo para la próxima carrera".
Charles Leclerc, Ferrari SF90, supera dei marshal
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Close up del danno sul fondo della monoposto di Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Dom Romney / Motorsport Images
Meccanici seduti nel garage accanto alla monoposto del ritirato Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Supporto per Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Il numero 16 sulla Ferrari di Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
La monoposto danneggiata di Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90, alla partenza della gara
Foto de: Dom Romney / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, precede Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, precede Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari, dopo l'eliminazione in Q1
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Dom Romney / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Artículo previo
Clasificación del campeonato después de seis GP
Artículo siguiente
Así fueron las paradas en pits en Mónaco
Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Evento | GP de Mónaco |
| Subevento | Carrera |
| Lugar | Monte Carlo |
| Pilotos | Charles Leclerc |
| Equipos | Ferrari Compra ahora |
| Autor | Marco Di Marco |
| Sesión | Fecha | Contenido | |
| FP1 | | ||
| FP2 | | ||
| FP3 | | ||
| QLF | | ||
| Race | |
