Declaraciones
Fórmula 1 GP de Rusia
Leclerc, "enojado" con Ferrari tras la clasificación
Charles Leclerc cayó en la Q2 del GP de Rusia tras encontrarse tráfico en el intento definitivo después de la bandera roja, y cree que Ferrari falló.
Jose Carlos de Celis
Edited: 26 sept 2020, 19:41
Copy link
Compartir en Viber
La imagen de Charles Leclerc al llegar al box justo cuando acababa la Q2 no dejaba lugar a dudas. El monegasco se bajó del monoplaza prácticamente antes de que se detuviera del todo en el interior del garaje, y su lenguaje corporal dejaba a la vista un importante enfado.
El monegasco de Ferrari se había quedado a una décima exacta del séptimo clasificado, y a solo 0.043s de pasar el corte y colarse entre los diez más rápidos.
La Q2 se había detenido a falta de poco más de dos minutos tras un accidente de Vettel que provocó bandera roja. Luego se vivió tensión en el pitlane, buscando salir rápidamente a pista cuando volvió a lucir el semáforo verde y tratando de llegar rápido a meta para empezar la vuelta cronometrada.
Leclerc, ante los medios, se mostró un poco más calmado, pero sin ocultar la decepción con su equipo, y es que cree que hubo una importante falta de comunicación.
"Estoy decepcionado por no pasar a la Q3", comentó. "Pensé que no tenía margen, me lo dijeron por radio, pero en realidad había bastante margen con el coche de detrás y podría haber creado más espacio con el coche de delante. Es frustrante, pero así es la vida".
Ante los medios españoles repitió su molestia, y ante los italianos fue más allá: "Me dijeron que tenía a Ocon detrás de mí a 1 o 2 segundos, pero estaba más atrás, creo que tenía más margen. Ahora estoy enojado, todo está muy reciente”.
También lee:
- Cómo Hamilton libró una penalización mayor en la calificación en Rusia
- Verstappen: "Con una buena succión, quién sabe qué puede pasar"
- VIDEO: Vettel y su choque en Rusia que lo eliminó en la Q2
"Tengo que tranquilizarme, porque la carrera es mañana y ahí es donde se reparten los puntos. Pero para mí es un fin de semana complicado. En los entrenamientos libres no pude ir bien, y encontré el ritmo en la clasificación pero no pude mostrar el potencial del coche".
Al final Leclerc fue 11º, lo que le da la opción de elegir con qué neumático saldrá. Entre los diez primeros, todos arrancan con blandos (incluido Lewis Hamilton) menos Max Verstappen y Valtteri Bottas (2º y 3º). "En la parte positiva, salimos 11º, somos el primer coche en elegir nuestros neumáticos para la carrera, así que esperamos poder beneficiarnos de ello", dijo a los micrófonos británicos.
Más sincero fue con los de habla italiana: "Elegir los neumáticos para mañana no creo que pueda ser una gran ventaja".
"Digamos que habría preferido salir octavo sin elegir neumáticos. Ahora tendremos que maximizar lo que tenemos", concluyó.
Las imágenes del accidente de Vettel que desencadenó todo
(Pulsa en 'versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Cómo Hamilton libró una penalización en la calificación en Rusia
Artículo siguiente VIDEO: Hamilton y su vuelta récord en la clasificación de Rusia 2020
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jose Carlos de Celis
Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Miami
5 mo
Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia
Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico
Fórmula 1
Fórmula 1 5 mo
Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico
Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de China
7 mo
Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026
More from
Charles Leclerc
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Leclerc no perdió la victoria de Singapur en la arrancada, sino unos metros después
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Leclerc no pudo superar a Verstappen en la frenada de la curva 1 del GP de Singapur
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Hamilton explica cómo un pequeño cambio en el Ferrari lo dejó sin la pole en Singapur
More from
Ferrari
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
16 h
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
23 h
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Últimas noticias
Fermín Aldeguer fue operado de la mano
MotoGP
MGP MotoGP
Fermín Aldeguer fue operado de la mano
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 5 h
Alexander Rossi asume las pruebas del IR-28 mientras IndyCar lleva el nuevo chasis al límite en Sebring
Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Mercedes confirma: tanto Antonelli como Russell usarán el nuevo paquete de actualizaciones en Austin
Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
5 h
Daniel Suárez regresará a Spire Motorsports para la temporada 2027 de la NASCAR Cup
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete