Fórmula 1 GP de España

Leclerc no entiende cómo quedó eliminado en Q1 en España

Charles Leclerc dice que no tiene ninguna respuesta sobre por qué su Ferrari de Fórmula 1 se comportó de forma extraña y lo dejó 19º en la clasificación para el Gran Premio de España del domingo.

En una Q1 que tuvo una breve detención con bandera roja, Leclerc informó por radio de un problema con sus neumáticos traseros mientras luchaba por conseguir una vuelta de clasificación sólida.

Tras fallar en su primera vuelta, Leclerc se vio presionado para asegurarse un puesto en la Q2 en los últimos segundos de la sesión, pero no pudo pasar del 19º puesto al terminar la primera fase de la clasificación, mientras que su compañero de equipo Carlos Sainz se clasificó cuarto en esa instancia.

Después, Leclerc dijo que no sabía qué le pasaba a su Ferrari en las curvas a izquierdas de Barcelona durante la Q1.

"No tengo la respuesta. Por ahora, lo único que puedo decir es que las curvas de izquierdas no se podían pilotar", dijo.

"En las curvas de derechas la sensación era muy similar a la de esta mañana, pero hay algo raro en las curvas de izquierdas que tenemos que analizar y entender porque estaba muy lejos de lo que esperaba".

Leclerc pensó inicialmente que había un problema con sus neumáticos, pero el problema persistió en su segundo juego, lo que lo desconcertó, ya que no tuvo problemas en la tercera sesión de entrenamientos libres del sábado por la mañana.

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

"Pensé que eran los neumáticos de la primera tanda, pero luego pasamos a la segunda y la sensación fue exactamente la misma", explicó.

"Simplemente no tenía agarre en las curvas de izquierdas con los traseros, así que comprobaremos bien el coche y me sorprendería mucho que todo estuviera bien".

"Incluso en las difíciles condiciones de esta mañana, me sentía muy bien con el coche, así que algo falla".

Mientras Sainz se colocó segundo en la parrilla por detrás de Max Verstappen, ante un público español extasiado, Leclerc reveló que el extraño comportamiento de su coche estuvo a punto de hacerlo chocar.

"Tuve muchos momentos e incluso durante la primera bandera roja estuve a punto de perderlo y meterlo en la grava en una curva a izquierdas", explicó.

"Ha sido un comportamiento muy, muy raro, así que tendremos que revisar el coche".


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Kevin Magnussen, Haas VF-23, Pierre Gasly, Alpine A523, Nyck de Vries, AlphaTauri AT04
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
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