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Leclerc dice que un enfoque diferente en la puesta a punto lo hizo más fuerte

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Leclerc dice que un enfoque diferente en la puesta a punto lo hizo más fuerte
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29 jun. 2019 17:36

Charles Leclerc, autor de la pole position en el GP de Austria, cree que un cambio de filosofía en la puesta a punto de su Ferrari le permitió ser más fuerte que en las carreras anteriores.

Ferrari ha estado buscando mayor rendimiento con su monoplaza de 2019 y se encuentra explorando nuevas soluciones aerodinámicas que involucran ceder velocidad en línea recta para ganar mayor carga aerodinámica.

Si bien el equipo aún debe esperar para tener actualizaciones que puedan conseguir eso, Leclerc logró darle a Ferrari su tercera pole de la temporada al dominar la clasificación para el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring.

La vuelta de la pole de Leclerc se vio respaldada por marcar el mejor tiempo en el segundo sector, que comprende más curvas que el primero, que es la llegada a la curva 1 y luego la larga subida hacia la curva 3.

Motorsport.com le preguntó a Leclerc para que explique su rendimiento en el sector del medio y esto respondió: "Pienso que nuestro mayor problema en los últimos grandes premios fue el frente. No teníamos suficiente (carga aerodinámica) en la parte frontal".

"Pienso que este fin de semana fue bastante mejor, probamos diferentes puestas a punto y también una filosofía de puesta a punto. No es un gran paso adelante respecto a las otras carreras pero aquí funcionó bastante bien".

"El tiempo ganado en el segundo sector es un por una parte frontal más fuerte en comparación con los últimos grandes premios".

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Leclerc superó a Lewis Hamilton, quien quedó segundo pero luego fue sancionado, por 0s259 después de marcar dos vueltas rápidas al momento de la definición de la pole position.

El monegasco dijo que su mejora en la Q3 se debió a seguir tocando la puesta a punto, lo cual le dio más performance en la parte media de la vuelta. "Cambiamos un poco el auto después de la primera salida en la Q3", explicó.

"Sabía que sería un compromiso para el primer sector pero en verdad no estuvo tan mal y luego mejoré mucho en el tercero, lo cual es agradable de ver".

El ritmo de Ferrari en la última práctica y en la segunda parte de la clasificación sugería que podría haber ocupado toda la primera fila con Leclerc y Sebastian Vettel.

Sin embargo, el cuatro veces campeón no pudo salir a pista en la Q3 por un problema en el motor.

Leclerc dijo: "Estoy muy feliz por la pole position pero es una lástima por Seb porque los dos autos podríamos haber estado primero y segundo. Me informaron que había algunos problemas en el auto (de Vettel)".

"No sintieron preocupación de mi lado. No lo sé, quizás lo estaban detrás de las computadoras. Pero no me lo mostraron".

A pesar de ceder algo de velocidad en recta, Leclerc piensa que Ferrari tiene el ritmo para tomarse revancha del GP de Bahréin, cuando iba camino a su primera vitoria en F1 pero un problema de motor lo retrasó.

"La salida es importante, hay una larga recta después pero normalmente somos muy buenos en las rectas", dijo Leclerc. "Esperamos poder mantener la posición en las tres primeras curvas pero el ritmo en sí se ve promisorio".

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Autor Scott Mitchell