Fórmula 1 GP de Miami

Leclerc confía en las mejoras que Ferrari trajo a Miami

Charles Leclerc dice que la primera actualización significativa de Ferrari de la temporada 2023 de Fórmula 1 "debería ir en la dirección correcta" para cerrar la brecha de rendimiento del equipo italiano con Red Bull.

Charles Leclerc, ganador de la pole Sprint, Scuderia Ferrari

El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dijo tras el evento del pasado fin de semana en Bakú que su escudería tenía la intención de desvelar el verdadero comienzo de su plan de desarrollo 2023 en la carrera de Miami de este fin de semana, mientras se esperan ajustes adicionales para el SF-23 en las siguientes rondas.

Esto se produciría después de que Ferrari sólo hiciera ajustes específicos para las pista visitadas hasta ahora, además de actualizaciones menores en el alerón delantero y el suelo para Yeda, durante las tres primeras carreras de la temporada.

Ferrari esperaba acercarse a Red Bull en la pretemporada este año alterando el concepto de su coche para favorecer las ganancias en línea recta sobre la velocidad en las curvas, pero, en cambio, la brecha ha aumentado.

Al igual que su predecesor, el F1-75, el SF-23 puede rivalizar con el Red Bull en una sola vuelta, como se vio con Leclerc encabezando las dos sesiones de clasificación en Bakú, pero no puede competir en distancias de carrera sin destrozar sus neumáticos.

En su comparecencia en la rueda de prensa previa a la carrera de Miami de este fin de semana, se le pidió a Leclerc que diera su opinión sobre cómo la mejora prevista por Ferrari podría alterar esa situación en la Scuderia.

"Debería ir en la dirección correcta", dijo Leclerc. "No creo que sea suficiente para luchar con ellos, pero irá en la dirección correcta, estoy seguro". 

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Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

Leclerc terminó segundo en la carrera sprint de Bakú, por detrás del ganador, Sergio Pérez, y después se vio superado por los dos Red Bull en la carrera principal, siendo adelantado fácilmente en cada prueba gracias a la destreza en línea recta de sus rivales y a la potente disposición del DRS.

Pero esos resultados fueron los mejores de la temporada de Leclerc hasta el momento después de su desafortunado comienzo de 2023, donde los incidentes o las penalizaciones en los tres eventos de apertura significaron que registró su peor comienzo de temporada en F1 desde su año de debut en Sauber en 2018.

Cuando se le preguntó cuánto significaron sus resultados en Bakú, Leclerc respondió: "Fueron buenos. Después de las tres primeras carreras, fue realmente malo. Obviamente, tuvimos muy mala suerte en Bahréin siendo terceros y teniendo ese problema técnico, ya una penalización para la segunda carrera, y luego el abandono con el incidente con Lance (Stroll) en Australia".

"Así que no pudo ser peor. Pero en Azerbaiyán fue muy bien". 

"Conseguimos nuestra primera pole, lo que es genial. Creo que confirma lo fuerte que es nuestro coche, especialmente en clasificación. Pero luego, en la carrera, confirmó un poco nuestras debilidades, que todavía tenemos que trabajar en nuestro ritmo de carrera, ya que el Red Bull es demasiado fuerte por ahora".


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