Artículo especial
Fórmula 1
Las notas del Gran Premio de Europa 2016
Como siempre, después de cada carrera, os dejamos nuestras valoraciones de lo ocurrido en el primer fin de semana de Fórmula 1 en el circuito de Bakú. Estas son las notas de la octava prueba del año, ¿qué opináis?
Jose Carlos de Celis
Edited: 20 jun 2016, 18:01
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Suben
- Nico Rosberg. Lewis Hamilton metió miedo con los mejores tiempos de los entrenamientos libres del viernes, y su tercer triunfo seguido parecía cuestión de tiempo. Sin embargo, el sábado Rosberg se sintió mucho más cómodo. Dominó la FP3 hasta que a falta de un minuto su compañero le superó y se llevó la pole con un gran rendimiento tanto en Q2 como en Q3. La del domingo es su primera victoria desde el 1 de mayo, pero a su vez la quinta (de ocho posibles) de la temporada. El quinto puesto de Lewis le hace recuperar los puntos que perdió en Canadá, y por tanto tiene el campeonato igual que hace veinte días...con dos carreras menos por disputarse. Parece haber vuelto el Nico de principios de temporada.
- Checo Pérez. Cuatro podios lleva Force India en los últimos tres años y todos ellos son de Sergio Pérez. El mexicano volvió a sacar el máximo rendimiento a su monoplaza, volvió a superar -y empieza a ser rutina- a su compañero, y quién sabe dónde habría llegado sin la sanción por sustituir la caja de cambios. Para ser justos, hay que recordar que esa penalización llegó tras un error suyo en FP3, cuando tuvo un accidente en los minutos finales de la tercera práctica. Lleva cinco carreras seguidas puntuando y sustenta a su equipo en la quinta plaza del campeonato de constructores. Bravo por él.
Se mantienen
- Sebastian Vettel. 'Se mantiene' porque logró la misma posición que en la pasada carrera, pero las sensaciones fueron diferentes. Si en Canadá rozó la victoria, en Bakú maximizó el rendimiento de su coche para lograr el mejor resultado que, con los problemas de Hamilton, tenía a su alcance. Nadie sabe si Pérez le habría batido sin la sanción, pero superar a todos -salvo a Rosberg- sin motor Mercedes es algo a destacar. Sigue siendo la única baza de Ferrari.
-Valtteri Bottas. Aunque el sábado, enredado en una polémica con Verstappen, fue ampliamente superado por su compañero (se quedó a casi ocho décimas de Massa), el domingo volvió a superarle, y se mantiene muy por delante del brasileño en el campeonato. Williams no rindió como se esperaba en un circuito que podía favorecerle, pero Bottas al menos llegó por delante de los Red Bull y de uno de los dos Force India.
Bajan
-Red Bull. Salieron de Mónaco, tras la carrera de España, con la sensación de que podían ser el mayor rival de Mercedes en lo que resta de temporada, y tanto en Canadá como en Bakú han visto cómo Ferrari volvía a esa posición. Cierto es que el trazado no les favorecía, pero el -mejorado- motor Renault no parece suponer el avance que prometía. Salvaron los muebles el sábado, pero el domingo perdieron todas sus opciones al principio de la carrera. Llegan circuitos que a priori le favorecerán, pero han dado un paso atrás respecto a lo que vimos en mayo.
-Raikkonen. En la última vuelta fue adelantado por Sergio Pérez y perdió el podio, pero aún así no habría terminado entre los tres primeros. Cometió un error al entrar al pitlane y, aunque él considera que es una regla "estúpida", no debería estar contento consigo mismo. Desechó la oportunidad de lograr un doble podio ante los ojos del presidente de Ferrari y vuelve a estar detrás de Vettel. Si la Scuderia decidirá por lo que haga en pista, el finlandés tiene que seguir esforzándose si pretende renovar.
-Hamilton. Venía de ganar dos pruebas seguidas y el viernes pareció que su racha iba a continuar. Sin embargo, el sábado no se sintió cómodo con el coche, lo estrelló en Q3 y el domingo no pudo remontar más que hasta la quinta posición, en parte por un problema que, según explica la propia Mercedes, sólo le hacía perder dos décimas por vuelta. Fuera del circuito no estuvo mucho más acertado: el jueves decía que recorrer el circuito andando no valía para nada, el viernes que este era un circuito en el que se necesitaban "grandes pelotas" y luego pasó lo que pasó. Aunque para quien escribe esto sigue siendo el máximo favorito para el mundial, vuelve a estar a 24 puntos de su compañero.
Lee también:
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- Rossi se ‘equivoca’ de casco
- Ecclestone: "Si a los pilotos no les gusta Bakú, que se vayan a casa"
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