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Las mejores historias de 2018, #7: Verstappen y Ocon se enfrentan en Brasil

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Las mejores historias de 2018, #7: Verstappen y Ocon se enfrentan en Brasil
Valentin Khorounzhiy
Por: Valentin Khorounzhiy
Traducido por: Luis Ramírez
26 dic. 2018 14:46

Un caso raro en nuestro conteo de Motorsport.com es lo sucedido en el Gran Premio de Brasil con el enfrentamiento entre Max Verstappen y Esteban Ocon.

Cuando salieron a la luz las imágenes de un Max Verstappen acercándose a Esteban Ocon después del Gran Premio de Brasil dándose varios empujones durante una acalorada conversación, gran parte de la reacción de las redes sociales contenían frases como “odiamos ver esto” o “esto es vergonzoso para la Fórmula 1”.

Sin duda, la forma en que se compartió rápidamente con público en general, y el hecho de que muchas cadenas de televisión y periódicos se enfocaron en esto, le dio un fuerte impulso a la carrera, con una noticia que ni el resultado de la carrera produjo.

Nada de eso es motivo para celebrar un altercado físico, por supuesto, pero las acciones de Verstappen fueron lo suficientemente suaves como para ser aceptadas como una expresión de emoción que forma parte del deporte. Específicamente, un deporte que, por una razón u otra, ya sea una extensa capacitación en relaciones públicas o la naturaleza misma de su acción, en ocasiones tiende a calificarse como demasiado reservado y reprimido.

Brasil fue una carrera bastante entretenida antes de que llegara la controversia, ya que Verstappen aprovechó al máximo el súbito problema de los Mercedes con los neumáticos y la lentitud de Ferrari, para de esta forma pelear ante Lewis Hamilton.

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Pero eso no fue suficiente para llevarse el triunfo, en especial luego de que se encontró envuelto en un accidente con Esteban Ocon, quien no tuvo visión suficiente y terminó chocando con el holandés, quien a su vez, quedó por detrás de Hamilton.

De todos los pilotos en la parrilla, solo tenía que ser Ocon, tanto un antiguo rival de Verstappen en F3 como un empleado del mismo equipo de Mercedes que se benefició del contratiempo.

Durante el Gran Premio de Mónaco, los rivales ya se habían quejado de la percepción de la influencia de Mercedes en la carrera de Ocon, pero para crédito de Verstappen y su séquito, en Brasil nunca llegaron tan lejos como para implicar una conspiración.

Pero eso no quiere decir que Verstappen no estuviera lívido. Dejó que Ocon lo escuchara en la radio, lo buscó después de esa carrera y, creyendo que Ocon no estaba mostrando el nivel de arrepentimiento requerido, le dio unos cuantos empujones, antes de insultarlo.

Tanto él como el jefe del equipo, Christian Horner, coincidieron en lo que respecta a respaldar a sus hombres estelares, al final, sobrepasaron la línea al sugerir que Ocon tuvo suerte de que el conflicto no se hubiera intensificado. Una afirmación no deshonesta pero claramente innecesaria por parte de Red Bull, también fue respaldada por un tercero, el ex campeón de F1 Jacques Villeneuve, quien calificó al francés de "una vergüenza".

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Ocon mantuvo su inocencia y fue apoyado por los hombres de Mercedes, Toto Wolff y Lewis Hamilton, pero la FIA estuvo del lado de Verstappen en la decisión inicial, otorgando a Ocon una penalización en la carrera (que en definitiva no tenía sentido) y describió su intento de quitarse una vuelta como "inaceptable". También tomó medidas contra Verstappen cuando se trató de un asunto fuera de lugar, dándole una sanción de "servicio público", aunque no está del todo claro aún qué implicará eso en última instancia.

Al final, nadie salió luciendo bien. No fue para Ocon, quien borró su excelente registro de 2018 y cortó brevemente el suministro de compasión justificada por el hecho de que de alguna manera no estará en la parrilla el próximo año.

Tampoco fue para Verstappen, cuyo impulso sensacional fue eclipsado por una explosión agresiva. No se trata, en realidad, del órgano rector, su sistema de sanciones que no es apto para su propósito y sus reglas de bandera azul que demuestran ser demasiado estrictas o demasiado relajadas, pero probablemente demasiado abiertas para la interpretación.

¿Pero finalmente lastimó a la F1? Sin oportunidad.

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Max Verstappen, Red Bull Racing y Esteban Ocon, Racing Point Force India, después de su pelea en la zona de pesaje de Brasile.

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Photo by: Sutton Images

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