Noticias
Fórmula 1 GP de Azerbaiyán
Las dos primeras curvas le costaron la pole a Hamilton
Lewis Hamilton dice que un exceso en las primeras dos curvas hicieron la diferencia en la clasificación para el GP de Azerbaiyán.
Scott Mitchell
Publicado: 27 abr 2019, 17:18
Copy link
Compartir en Viber
Bottas lideró un 1-2 de Mercedes en la sesión de clasificación en Bakú, venciendo a su compañero de equipo, Lewis Hamilton.
"Valtteri hizo un trabajo excepcional, fue un gran resultado para nosotros como equipo", dijo Hamilton. "Al llegar a este fin de semana no parecía que tuviéramos el ritmo. Nuestro ritmo de carrera era bueno, pero el ritmo de la clasificación no era tan parecido al que nos gustaría tener con las Ferrari".
"Trabajamos en el auto y lo mejoramos hoy. Desafortunadamente mis dos primeras curvas fueron bastante traumáticas, tuve un pequeño momento en la curva 1 y luego en la 2. Ya en la curva 4 creo que estaba tres décimas por arriba. Lo recuperé en los dos sectores siguientes, pero desafortunadamente no fue suficiente".
También lee:
- Pérez cree que puede pelear en la carrera de Bakú
- Leclerc dice que mereció chocar en la Q2 por "estúpido"
- Raikkonen pagó por estar "muy cerca" de Hamilton en la Q3
Los pilotos de Mercedes se habían visto superados por los de Ferrari por más de un segundo en la última sesión de entrenamientos.
Ante la pregunta de si fue inesperado en comparación con su primera pole de la temporada en la carrera anterior de China, Bottas dijo: "Se podría decir que sí, definitivamente".
"Después de los entrenamientos de ayer y de esta mañana hemos visto que Ferrari ha sido muy rápido. También Red Bull fue rápido. Al comenzar la clasificación (la pole) me pareció un poco fuera de alcance, pero nunca se sabe lo que puede pasar, así que no nos rendimos. Al final, Charles se salió y fue a una vuelta al final".
Bottas dijo que los constantes retrasos -después de que Robert Kubica también chocara en la Q1 de manera similar a Leclerc- hicieron que las condiciones cambiaron a lo largo de la sesión.
"Todo se retrasó y estaba mucho más fresco, así que la parte difícil fue conseguir que los neumáticos funcionaran", explicó.
"Y cuando se trata de una vuelta en este tipo de pista, el efecto de la succión es muy importante. Me las arreglé para conseguir una buena diferencia con el auto de delante. Además, se siente bien tener una buena vuelta cuando importa".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Pérez cree que puede pelear en la carrera de Bakú
Artículo siguiente Los comisarios llaman a Red Bull por una infracción con el combustible
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Últimas noticias
Hamilton firma su primera pole con Ferrari en México y se juega la victoria en la primera curva
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
49 min
Hamilton firma su primera pole con Ferrari en México y se juega la victoria en la primera curva
Alonso: "La frustración está más allá de la imaginación" tras su eliminación en Q1 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Alonso: "La frustración está más allá de la imaginación" tras su eliminación en Q1 en México
Márquez: "¿Celebrar en Qatar? No quiero entrar en polémicas, prefiero mantenerme concentrado"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Márquez: "¿Celebrar en Qatar? No quiero entrar en polémicas, prefiero mantenerme concentrado"
El mano a mano entre compañeros de equipo en la F1 2026 tras la clasificación del GP de México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
El mano a mano entre compañeros de equipo en la F1 2026 tras la clasificación del GP de México
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete