Lando Norris libra la investigación tras la clasificación sprint en Miami

Lando Norris, quien logró la pole position en la clasificación sprint del Gran Premio de Miami, quedó bajo investigación después de finalizar la sesión, tras ser citado por los comisarios de la FIA.

Según el documento oficial emitido por las autoridades de la carrera, el piloto de McLaren y un representante del equipo fueron convocados a presentarse ante los comisarios a las 18:15, hora de Miami, en relación con un presunto incumplimiento del reglamento deportivo.

El motivo de la citación apunta textualmente: "Presunta infracción del Artículo 12.2.1.i del Código Deportivo Internacional y falta de cumplimiento de las Notas del Director de Carrera (punto 1, documento 20): conducir innecesariamente lento durante la clasificación".

El documento indicado en las Notas del Director de Carrera refiere lo siguiente:

"Vueltas durante la clasificación sprint, la sesión de clasificación y las vueltas de reconocimiento: para garantizar el desarrollo seguro y ordenado de la competencia, salvo en circunstancias excepcionales que sean reconocidas como tales por los comisarios, cualquier piloto que supere el tiempo máximo establecido entre la Segunda Línea de Safety Car y la Primera Línea de Safety Car en cualquier vuelta, durante o después de la clasificación sprint o la sesión de clasificación —incluyendo vueltas de entrada y de salida—, o durante las vueltas de reconocimiento cuando se abre la salida de boxes para la sprint y la carrera, podrá ser considerado como conduciendo innecesariamente lento.

Los equipos y pilotos serán informados del tiempo máximo tras la sesión de práctica.

Para evitar dudas, esto no reemplaza lo dispuesto en los Artículos B1.8.5 y B4.1.1 del Reglamento de Fórmula 1 de la FIA, que se aplican a todo el circuito; además, esto incluye también el pit lane. Los incidentes normalmente serán investigados después de la clasificación sprint, la sesión de clasificación, la sprint o la carrera".

Lando Norris evita sanción en Miami

Tras una investigación detallada durante la clasificación para el Sprint, los comisarios de la FIA decidieron no tomar acciones adicionales contra Lando Norris, quien fue señalado por exceder el límite de tiempo de 1:48.0 entre las líneas del Safety Car durante la SQ2.

Aunque el piloto de McLaren superó el registro establecido en las notas del Director de Carrera, la revisión de los datos de posicionamiento y las cámaras a bordo reveló que Norris se mantuvo dentro del delta permitido durante casi toda la vuelta.

El incidente se produjo justo antes de la curva 17, momento en el que fue rebasado repentinamente por el monoplaza de Nico Hülkenberg, de Audi, forzando al británico a reaccionar para crear el espacio necesario para iniciar su vuelta lanzada.

Al considerar que esto representó una circunstancia atenuante, las autoridades concluyeron que el piloto no condujo de forma innecesariamente lenta, por lo que se determinó cerrar el caso sin penalizaciones.