La venta de Force India peligra por la oposición de los equipos rivales

Bajo los términos del Pacto de la Concordia, un equipo que sale del concurso de acreedores, se considera como nuevo y solo puede mantener los derechos comerciales del equipo original si el resto de las escuderías así lo autorizan. 

Un proceso similar al que se lleva a cabo cuando un equipo solicita recibir sus pagos del fondo de premios de F1 por adelantado.

Después de una reunión en Budapest el pasado fin de semana, McLaren, Renault y Williams decidieron no firmar un acuerdo, al menos por ahora, a pesar de las peticiones del CEO de la F1, Chase Carey, en nombre de Force India.

Los tres están interesados en destacar a Liberty y al resto del mundo de la F1 sobre el aumento de poder dentro del deporte de las alianzas de equipo centradas en Mercedes y Ferrari.

Existe una preocupación común de que Force India está siendo apoyado por el jefe de Mercedes, Toto Wolff, para convertirse en un equipo B, y eso solo aumentará la base de poder de los dos principales fabricantes del serial.

Aunque Williams también es cliente de Mercedes, el equipo de Grove, siempre ha insistido en que son independientes.

Si no se garantiza que Force India recibirá los ingresos que originalmente tenía que cobrar, y que se han visto aumentados después de terminar cuartos en el campeonato de constructores, en las dos últimas temporadas, el valor del equipo para los potenciales compradores sería claramente menor.

Esta incertidumbre podría impedir que se llegue a un acuerdo antes de la próxima carrera en Spa..

En caso de que se produzca una venta, el siguiente obstáculo sería la solicitud del cambio de nombre del equipo para 2019. Sin embargo, eso solo necesitaría la aprobación de la mayoría de los equipos.

La última gran venta de un equipo de F1 fue la de Sauber, que se hizo sin problemas y sin la intervención de sus rivales, ya que se mantuvo la misma entidad y el nombre fue cambiado.