La nueva F1 castiga la inexperiencia

La primera clasificación del año dejó algunos datos que dejan a la luz la importancia de la experiencia al volante de los nuevos coches. Sin embargo, no sólo afectó a los 'novatos'...

La Fórmula 1 estrena temporada, estrena reglamento, estrena un nuevo aspecto de los coches y hasta nuevos dueños. Y hasta el sistema de clasificación es diferente a aquel extraño experimento con el que arrancó el año 2016.

Sin embargo, y aunque hay cosas que son nuevas para todos, a no todos les han sentado igual. Basta ver la lista de eliminados en la Q1 de la primera jornada de clasificación para sacar una conclusión: los pilotos más inexpertos sufren. Antonio Giovinazzi, Lance Stroll, Jolyon Palmer y Stoffel Vandoorne no accedieron a la Q2, aunque sus motivos fueron muy diferentes:

16º Antonio Giovinazzi se llevó una gran sorpresa

El primer italiano en disputar un GP desde 2011 fue requerido a última hora después de que Pascal Wehrlein no estuviera en condiciones de disputar la clasificación por sus problemas físicos. Pese a que acudió al GP como piloto de desarrollo de Ferrari, acaba disputándolo con Sauber. Estuvo a punto de pasar a Q2, pero cometió un error en su último intento. Aún así, su actuación fue buena y su falta de kilometraje en Fórmula 1 hace comprensible lo ocurrido.

 

Antonio Giovinazzi, Sauber
Antonio Giovinazzi, Sauber

Fotoy: XPB Images

Sus declaraciones: "Estoy muy contento con mi rendimiento. Iba bien, delante de mi compañero, pero empujé más y cometí un error en la curva 15. Pero esperaba menos de lo que logré, estoy feliz de estar a poco tiempo de Marcus Ericsson, que tiene más experiencia. Debutar en F1 es un sueño hecho realidad".

17º Kevin Magnussen "se jodió" a sí mismo

A pesar de la gran actuación de su compañero Grosjean, Kevin Magnussen saldrá muy por detrás del francés. Cometió dos errores, uno en su último intento, y no pudo mejorar. Mal fin de semana para el danés.

Sus declaraciones: "Creo que habría llegado a la Q3. Primero me salí a la hierba, luego a la gravilla, y ahí estaba a una sola décima de Romain. Estoy seguro de que lo habría conseguido. Pero no sirve de nada decir 'Y si...'. Yo me jodí a mí mismo hoy, y eso es lo peor".

18º Stoffel Vandoorne, problema de fiabilidad

Un problema de presión de combustible comprometió sus primeros minutos de clasificación y le hizo jugársela todo a una carta. En su único intento bueno, cometió un error que le hará salir muy atrás en su segunda carrera en Fórmula 1.

 

Stoffel Vandoorne, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren

Foto: XPB Images

Sus declaraciones: "Fue una sesión interrumpida. No poder hacer las primeras tandas me comprometió un poco en mi intento definitivo. Y luego sólo pude dar una vuelta a contrarreloj, y por exceso de optimismo bloqueé ruedas. No fue fácil calentar los neumáticos, y fue una pena que por el problema mecánico no pudiera dar las primeras vueltas, porque era muy positivo tras los libres 3, me sentía muy confiado y todo iba en la dirección correcta".

19º Jolyon Palmer. El mundo contra él...

Palmer sufrió un accidente el viernes y desde entonces no ha levantado cabeza. Ha sido el último clasificado, muy lejos del resto, por un problema de combustible.

Sus declaraciones: "Todo ha ido en mi contra. La mala suerte de la FP2 fue por mi culpa, sí, lo admito, pero por alguna razón no pude recuperarme hoy. Desde el principio nada ha ido bien. Sufrí con la frenada, el balance del coche, la salida de curva... Claramente el accidente ha tenido un impacto en el rendimiento del coche, porque antes del accidente el ritmo era bueno. Después me tuvieron que cambiar muchos componentes y el rendimiento no es bueno".

20º Lance Stroll pagó el error de FP3

El canadiense, debutante en F1, saldrá último después de que Williams tuviera que sustituir su caja de cambios. Stroll sufrió un accidente en los terceros libres contra el muro de la curva 10 y fue penalizado con cinco posiciones. Tendrá que convencer a sus numerosos críticos y, de momento, le está costando.

 

Lance Stroll, Williams
Lance Stroll, Williams

Foto: XPB Images

Sus declaraciones: "Lo que está claro es que con estos coches hay menos espacio para jugar que en años anteriores. Cuando el neumático desliza y se pierde agarre, es muy difícil recuperarlo. Ahora es difícil buscar el límite sin perder el coche, porque cuando se te va un poco acabas fuera".

La dificultad, para todos

Veteranos como Kimi Raikkonen o Daniel Ricciardo también tuvieron problemas. El finlandés fue superado por más de medio segundo por su compañero Vettel, y el campeón de 2007 explicó lo ocurrido así: "No tuve ninguna vuelta buena. No tuve ninguna vuelta en la que todo fuera decente. Mi primer intento no fue como debería, no lo hice del todo bien y a partir de ahí intentamos recuperar pero nunca lo llegamos a conseguir. Es un poco decepcionante".

Por su parte, Ricciardo no pudo dar ninguna vuelta cronometrada después de sufrir un accidente que hizo detener la sesión con bandera roja. El australiano culpó a un exceso de confianza por el agarre que dan los nuevos monoplazas: "La parte trasera se me fue y no he podido controlarlo. Me pilló por sorpresa, pero cuando tienes más carga aerodinámica y agarre con estas gomas, estas cosas no te las esperas y llegan de improvisto. Aún tengo que aprender sobre ello", admitió.

Con estos alicientes, la carrera se antoja entretenida.

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Australia
Pista Albert Park Circuit
Pilotos Kimi Raikkonen , Daniel Ricciardo , Jolyon Palmer , Kevin Magnussen , Antonio Giovinazzi , Stoffel Vandoorne , Lance Stroll
Tipo de artículo Noticias de última hora
Etiquetas gp australia, gp australia f1 2017, pilotos f1, pilotos formula 1

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