La FIA tendrá cero tolerancia con los controles electrónicos en la clasificación

Aunque ya se han eliminado tiempos en otros grandes premios está es la primera vez que la FIA ha confiado en un sistema automático en lugar de repeticiones de video o reportes de los oficiales de pista.

Esta tarde, en el briefing de los pilotos con la dirección de carrera, Charlie Whiting ha confirmado que el detector ha funcionado bien hoy en la curva 4 pero que necesita algunos ajustes en la curva 11 aunque operará sin problemas el sábado.

"Será una máquina y será igual para todo el mundo" dijo el piloto de Toro Rosso, Carlos Sainz.

"Aparentemente en la curva 4 funciona un poco mejor que en la 11 porque el sistema está colocado en un lugar erróneo. Creo que mañana lo arreglarán y esperemos que funcione tan bien como en la curva 4" dijo el español.

Los pilotos preguntaron también por la curva 5, pero la FIA no cree que allí se pueda ganar ventaja. En la carrera del domingo, se espera que los pilotos reciban un par de avisos antes de ser penalizados por un abuso continuado de los límites de la pista.