La FIA suaviza la prohibición de tirar los protectores de viseras

La FIA ha aceptado replantearse la prohibición de arrojar en la pista las láminas protectoras de las viseras durante la carrera.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Foto de: XPB Images

El casco de Felipe Nasr, Sauber F1 Team con un tributo a Ayrton Senna
Helmet of Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Jenson Button, McLaren MP4-31 ajusta su casco

El máximo organismo de gobierno de de los deportes de motor había previsto castigar a los pilotos que tiraran a la pista las cubiertas de las viseras, que podían quedar atrapadas en los frenos causando problemas, una norma que entraría en vigor en el Gran Premio de Australia. 

Pero después de las preocupaciones expresadas por los equipos en la mañana de aquella carrera, la prohibición fue retrasada inicialmente hasta España, y luego se retrasó de nuevo hasta este fin de semana. 

Los pilotos renunciaron a experimentar formas de almacenar las tiras en los cockpits o en bolsas en sus uniformes en un intento por guardarlas durante la carrera y no dejarlas en la pista.

Pero un problema mayor surgió cuando se les preguntó por las complicaciones que podrían surgir en caso de incendio con esas tiras de plástico cerca de ellos, especialmente cerca del traje de seguridad.

La FIA aceptó que una situación de este tipo no sería ideal, por lo que ha existido un nuevo cambio en la normativa. 

El director ejecutivo de Mercedes, Paddy Lowe, reveló este jueves que los pilotos todavía tendrán prohibido arrojar las tiras de la visera durante las sesiones de entrenamientos, pero se les permitirá un máximo de dos tiras por carrera que podrán quitarse para eliminar los deshechos que pudieran estar dificultando su visión. 

Mira el Inside Grand Prix del Gran Premio de Mónaco: 

 

 

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