La FIA no quería lucir como un dictador en el tema de los rines de Mercedes

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La FIA no quería lucir como un dictador en el tema de los rines de Mercedes
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Traducido por: Luis Ramírez
27 mar. 2019 18:17

La FIA admitió que no quería tomar medidas "dictatoriales" en el asunto de los rines de Mercedes en la temporada 2018 de la Fórmula 1.

Mercedes estuvo en el centro de la controversia el año pasado cuando presentó un diseño de rueda que tenía orificios para mejorar el flujo de aire y ayudar a administrar el enfriamiento de los neumáticos.

Si bien el diseño fue considerado totalmente legal por la FIA, los equipos rivales cuestionaron al órgano regulador sobre si violaba las regulaciones que prohibían los dispositivos aerodinámicos móviles.

Para evitar la posibilidad de una protesta durante la batalla por el título de F1, Mercedes eligió no ejecutar esa pieza durante varias carreras hasta que ganara el campeonato. Sin embargo, ya con el concepto recibiendo luz verde, Mercedes continuó con la idea este año.

Se entiende que tanto Ferrari como McLaren también han probado sus propias versiones este año, con otros equipos evaluando diseños similares.

Reflexionando sobre la controversia, Nikolas Tombazis de la FIA, jefe de asuntos técnicos de monoplazas, dijo que era consciente de que se estaba gastando una gran cantidad de recursos en esa área, pero él piensa que hubiera sido incorrecto por parte de las autoridades prohibir algo que estaba dentro de las reglas.

En declaraciones a Motorsport.com, Tombazis dijo: "La solución de Mercedes era legal y otros aceptaron la idea”.

"Pero si quieres mi opinión, les diría que estos diseños complicados no son buenos para la F1, porque cuestan mucho”.

"Cuando aparecieron en octubre, no podíamos cambiar las cosas sin hacerlo a través de un acto dictatorial, porque descubrimos que respetaban las reglas”.

"Así que no me sorprende que otros equipos quieran aprovechar el mismo concepto".

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Autor Jonathan Noble
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