La FIA defiende los cinco segundos de sanción a Vettel

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La FIA defiende los cinco segundos de sanción a Vettel
Federico Faturos
Por: Federico Faturos
27 jun. 2018 16:30

Charlie Whiting, director de carreras de la Fórmula 1, defendió la decisión de los comisarios deportivos de aplicarle cinco segundos de sanción a Sebastian Vettel por tocar a Valtteri Bottas en el inicio del Gran Premio de Francia.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, al inicio
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H llega a Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 al inicio de la carrera
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lidera al comienzo de la carrera como Sebastian Vettel, Ferrari SF71H golpea Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lidera al comienzo de la carrera como Sebastian Vettel, Ferrari SF71H golpea Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Vettel impactó con su alerón delantero en la rueda trasera izquierda del Mercedes de Bottas en la frenada para la primera curva de la carrera, lo cual llevó al trompo al finlandés y a la necesidad de pasar por boxes para cambiar neumáticos.

El alemán de Ferrari también debió ingresar a reemplazar su alerón delantero y a partir de allí comenzó una recuperación que lo llevó desde el fondo del pelotón hasta el quinto puesto final, cumpliendo en su segunda parada en pits con los cinco segundos de penalización impuestos por los comisarios deportivos..

Bottas, en tanto, terminó séptimo la carrera de Paul Ricard bastante lejos de Vettel, sufriendo con daños en el piso de su auto producto del contacto de la primera curva.

Una vez terminado el Gran Premio de Francia, tanto Niki Lauda, uno de los jefes del equipo Mercedes, como Lewis Hamilton, ganador de la carrera para el fabricante alemán, se mostraron decepcionados con que Vettel haya recibido cinco segundos y no más tiempo u otro tipo de sanción.

Ante esta situación, Whiting explicó lo que los comisarios tienen a disposición para sancionar y, si bien aceptó que el resultado de la carrera puede hacer pensar que el castigo fue leve, defendió la decisión tomada.

"Los comisarios tienen cuatro opciones: cinco segundos de penalización, diez segundos de penalización, drive-through y stop and go", dijo en declaraciones que reproduce La Gazzetta dello Sport.

"Ellos elijen los cinco segundos tomando en consideración casos similares del pasado. Si uno observa el clasificador final puede pensar que la sanción no ha sido correcta, pero los comisarios deciden en el momento", finalizó.

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