La F1 vivió 866 adelantamientos durante la temporada 2016

Aunque la temporada 2016 de la Fórmula 1 fue una pelea por el campeonato entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, ambos pilotos de Mercedes, en el capítulo de los adelantamientos hubo diferentes protagonistas, destacando el holandés Max Verstappen de Red Bull. 

El joven piloto holandés pasó a partir del Gran Premio de España a formar parte del primer equipo de la marca austriaca y, de inmediato, demostró su potencial al conseguir la victoria en Cataluña. Gran parte del éxito de Verstappen fue su capacidad para rebasar, convirtiéndose en el piloto con más maniobras de este tipo en la campaña: 78, según estadísticas presentadas por Pirelli este lunes, entablando además el más alto número desde 1983 cuando se inició este tipo de estadística. 

Durante la temporada hubo 866 adelantamientos, aquí no se cuentan aquellos obtenidos en la primera vuelta ni tampoco aquellos con rivales con vuelta perdida. En promedio hubo 41,2 por carrera. China fue el gran premio que más maniobras de este tipo presentó en una carrera en seco con 128. Hungría fue la carrera con menos, apenas 10. Brasil fue la de mayor acción en lluvia con 64. Hungría fue la carrera que menos maniobras de este tipo presentó en mojado con 10. 

Alonso destaca en las salidas

Fernando Alonso fue el piloto que más posiciones ganó en parrilla con 41 adelantamientos en la primera vuelta, siendo una parte importante del éxito del asturiano en comparación con su compañero Jenson Button. 

Por su parte, Lewis Hamilton fue el piloto que más adelantamientos consiguió en una sola carrera al ganar 18 posiciones en China. 

Red Bull fue la escudería que más adelantamientos realizó con 136 en total, 61 de Daniel Ricciardo y 60 por Max Verstappen. Daniil Kvyat logró 15 durante las primeras carreras de la temporada antes de ser degradado a Toro Rosso.

Mercedes fue el equipo que menos ocasiones fue adelantado con siete ocasiones en total: Nico Rosberg fue víctima en cuatro mientras que Hamilton en sólo tres. Sin embargo, el piloto que menos veces concedió un adelantamiento en todo el curso fue el alemán de Ferrari, Sebastian Vettel, que solo se dejó pasar una vez en toda la temporada, cuando Max Verstappen le rebasó en el Gran Premio de Brasil luchando por la quinta plaza.