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La F1 tuvo 866 adelantamientos en la temporada 2016

Max Verstappen fue el piloto que más adelantamientos consiguió mientras que Fernando Alonso fue el que más posiciones ganó en la primera vuelta.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 y Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Foto de: XPB Images

Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 y Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid lidera a Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Max Ve
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 y Daniil Kvyat, Toro Rosso STR11
Max Verstappen, Red Bull Racing prueba los nuevos neumáticos Pirelli de 2017
Max Verstappen, Red Bull Racing
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren

Aunque la temporada 2016 de la Fórmula 1 fue una pelea por el campeonato entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, ambos pilotos de Mercedes, en el rubro de los adelantamientos hubo diferentes protagonistas, destacando lo hecho por el holandés Max Verstappen, integrante de Red Bull. 

El joven holandés pasó a partir del Gran Premio de España a formar parte del primer equipo de la marca austriaca y, de inmediato, demostró su potencial al conseguir la victoria en Cataluña. Gran parte del éxito de Verstappen fue su capacidad para rebasar, convirtiéndose en el piloto con más maniobras de este tipo en la campaña: 78, según estadísticas presentadas por Pirelli este lunes, entablando además el más alto número desde 1983 cuando se inició este conteo estadístico. 

Durante la temporada hubo 866 adelantamientos, aquí no se cuentan aquellos obtenidos en la primera vuelta no tampoco aquellos con rivales que pierden un giro. En promedio hubo 41.2 pases por carreras. China fue la carrera que más maniobras de este tipo presentó en una carrera en seco con 128. Hungría fue la carrera que menos maniobras de este tipo presentó con apenas 10. Brasil fue la de mayor acción en lluvia en este departamento con 64. 

Alonso destaca en el arranque

Fernando Alonso fue el piloto que más posiciones ganó en el arranque de una competencia con 41 sitios avanzados en la primera vuelta, siendo una parte importante del éxito del asturiano en comparación con su compañero Jenson Button. 

Por su parte, Lewis Hamilton fue el piloto que más adelantamientos consiguió en una sola carrera cuando avanzó 18 posiciones en China. 

Por su parte, Red Bull fue la escudería que más adelantamientos realizó con 136 en total, 61 de Daniel Ricciardo y 60 por Max Verstappen. Daniil Kvyat logró 15 durante las primeras carreras de la temporada antes de ser denigrado a Toro Rosso.

Mercedes fue el equipo que menos ocasiones fue adelantado con siete ocasiones en total: Nico Rosberg fue víctima en cuatro ocasiones mientras que Hamilton en sólo tres. 

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