La F1 probará nuevos gráficos de TV

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La F1 probará nuevos gráficos de TV
Scott Mitchell
Por: Scott Mitchell
9 may. 2018 12:50

La categoría introducirá nuevos datos en los gráficos de televisión sobre el Halo que debutaron en el GP de Azerbaiyán y experimentará más con la información que reciben los fans.

Gráfico del Halo TV F1, Mercedes
Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Gráfico del Halo TV F1, Mercedes F1
Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes
Gráfico del Halo TV F1, Ferrari
Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault
Gráfico del Halo TV F1, McLaren
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes

La estética de los nuevos coches 2018 con el dispositivo de protección ha irritado a algunos aficionados, mientras que su presencia en varias vistas onboard solo se comprobó en la primera carrera.

La primera sesión de libres en Bakú contó por primera vez con el uso de gráficos de TV por encima del Halo para mostrar la velocidad, las marchas y las revoluciones del motor, así como el uso del acelerador y el freno.

La Fórmula 1 tiene acceso a muchos más datos de los equipos, desde elementos comunes como las fuerzas G, el GPS y los tiempos por sector en directo a información y medidas mucho más sensibles.

"Tenemos muchos datos y vamos a tratar de añadirlos siempre que podamos y estén disponible", dijo Dean Locke, director de retransmisiones y medios de la F1, a Motorsport.com. "Los equipos no te van a dar nada que le dé una ventaja a sus rivales, pero podemos trabajar con ellos. Todavía tenemos cosas que no hemos mostrado, como las fuerzas G, y que pueden ser metidas en ese gráfico".

"Habrá nuevos elementos que mostraremos. Tuvimos un corto periodo de invierno para poner todo esto a punto, por lo que estamos emocionados por mostraros aún más datos y elementos varios".

Se harán pequeñas modificaciones en los gráficos del Halo tras su uso por primera vez, tales como estrechar el borde del contador de revoluciones por minuto para que sea más claro de ver.

Sin embargo, los gráficos individuales de los equipos son poco probables, a pesar de que en un par, el texto principal del Halo coincide con los datos que se muestran.

Locke añadió que la F1 "toma influencias del cine, de los videojuegos" para el diseño, cuya introducción fue retrasada porque algunos equipos evolucionar los apéndices aerodinámicos de sus Halo.

"Eso es parte de lo que vamos a hacer ahora. Estamos escuchando a los departamentos de marketing e investigación para meter cosas que no hemos visto".

La F1 ya estaba considerando usar el espacio del Halo para acomodar un gráfico antes de que su excesiva presencia en las cámaras quedase clara en Australia.

"No queríamos poner algo hasta que todos los ticks estuvieran a punto. Obviamente, el tick clave era hacer algo diferente", añade Justin Laurie, productor técnico de la F1, a Motorsport.com. "Es un punto de inicio para probar nuevas cosas, para tener espacio en la pantalla que pueda ser usado".

"No hace nada, no hay información ni acciones en esa zona, por lo que queríamos utilizar ese espacio de una manera innovadora y creativa. Parece que ha creador una respuesta popular, lo cual es muy positivo".

 

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