La F1 podría tener agentes fiscales para controlar los gastos
Este martes el Grupo de Estrategia de la F1 discute el tema del límite de presupuesto con algunas ideas en el tintero como primeras soluciones.
Laurent Mekies, Director de seguridad de la FIA en el garaje de Ferrari
Sutton Motorsport Images
El tema del control de presupuesto en la F1 es la idea más compleja de poner en práctica, aunque en el papel es la solución ideal, sin embargo, hasta ahora ha sido complicado de llevar acabo.
La FIA y Liberty Media presentarán su propuesta para contener los costos de los equipos de Fórmula 1 este martes, esto durante una reunión del Grupo de Estrategia de la máxima categoría que se espera esté muy animada.
Existe una alta expectativa por conocer la propuesta elaborada por la FIA y Ross Brawn porque la idea de un límite de presupuesto es una idea vieja, pero siempre se ha mantenido olvidada en un cajón por las dificultades que surgen cuando se trata de controlar los gastos de las empresas muy articuladas, con suministros externos a menudo ubicados en diferentes países como es el caso de Renault, Red Bull o Toro Rosso.
De acuerdo con información filtrada días antes de la reunión, la propuesta sería proponer una cantidad máxima que no incluye el salario de los pilotos.
La propuesta contendría un punto sin precedentes: la presencia en cada equipo de una o más personas que seguirán la actividad del equipo a tiempo completo para controlar sus gastos.
Algunos han descrito estos representantes de la FIA o Liberty (aún no se sabe quién tendría el control) como funcionarios fiscales que pueden moverse libremente dentro del equipo para monitorear todas las actividades. La solución parece ideal, pero el tema es delicado. Si esto se confirma, es fácil anticipar las reacciones de muchos equipos, especialmente de los mejores equipos buscando que no existan problemas como en el caso Budkowski.
Ante esta situación existe la posibilidad de que el límite de presupuesto entre gradualmente para ir corrigiendo errores.
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