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La F1 podría colocar una pantalla LED en el Halo

Con la llegada del Halo a la Fórmula 1 para la temporada 2018, los equipos y la FIA están buscando la forma de comercializar el nuevo dispositivo de seguridad.

El dispositivo de halo se incorpora a la cabina de un McLaren MCL32

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32, con sensores aerodinámicos y Halo
Haas F1 Team VF-17 con el halo
Alfonso Celis Jr., Sahara Force India VJM10 con el halo
Valtteri Bottas, Williams FW38 Mercedes con el halo
Marcus Ericsson, Sauber C36 con el halo
Concepto del Halo
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Sube en su cabina equipada con halo
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, with halo
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, with halo

Si existe un deporte que sabe aprovechas las oportundidades para hacer negocios, ese es la Fórmula 1, y ahora lo demuestran de nueva cuenta. Ante la introducción del dispositivo de seguridad Halo en los monoplazas para la temporada 2018, los jefes de la máxima categoría, evalúan la incorporación de una ticker digital, tal como el que se utiliza para mostrar el precio de las acciones en una casa de bolsa.

Aunque integrar el Halo a los monoplazas ha demostradp ser un reto para los equipos, las escuderías y los jefes de la serie no quieren dejar pasar la oportunidad de comercializar ese espacio. La F1 está actualmente analizando una serie de "soluciones experimentales" para maximizar el espacio extra creado por la introducción del Halo.

“La Fórmula 1 ha estado hablado sobre una solución digital con el objetivo de aprovecharlo al máximo”, señaló el director ejectuvo de McLaren, Zak Brown.

"Posiblemente sea una especie de ticker electrónico, como el que se usan en las bolsas (de valores) que permita algún tipo de mensaje o ese tipo de cosas. Hay algunas reglas sobre lo que puedes y no puedes hacer con el Halo. Por ejemplo, al interior no se puede pintar porque no quieren que los pilotos se distraigan”.

Brown señaló que aunque el actual aspecto del Halo no es agradable a la vista, su imagen se irá detallando y será explotada por el lado comercial.

"Como todas las cosas, esto se desarrollará con el tiempo, por lo que el aspecto de la aureola de hoy será diferente al que tendremos en cinco años. Afortunadamente se convertirá en una parte más integrada, ahora parece un poco atornillada al automóvil. Si con el tiempo puede estar un poco más integrado en el monoplaza, visiblemente será más agradable".

“Es una protección para el piloto, pero el Halo mismo también crea más oportunidades comerciales”.

Un portavoz de la F1 dijo a Motorsport.com ante la posibilidad de comercialización del Halo que “por ahora no estamos viendo nada específico para el Halo. Pero siempre buscamos nuevas formas de ayudar a nuestros socios comerciales, y los equipos y promotores obtienen la mejor visibilidad posible en cada carrera".

"Hay una serie de soluciones experimentales que estamos probando. Tal es la naturaleza de estas cosas, que todas, o ninguna, podrían ver la luz en la próxima temporada".

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