Noticias

La emotiva carta de Webber al Webber de hace 15 años antes de su retiro

En el final de su larga carrera deportiva, el australiano ha redactado los diez consejos que se daría a sí mismo si pudiera volver a sus 25 años de edad.

Mark Webber, piloto WEC del equipo de Porsche y presentador de canal 4

XPB Images

Nico Rosberg, de Mercedes AMG F1 en el podio con Mark Webber, piloto del Porsche equipo WEC / canal
Mark Webber, Porsche Team
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Timo Bernhard
Sebastian Vettel, Red Bull Racing, Mark Webber, Red Bull Racing
Ganador Sebastian Vettel, Red Bull Racing con segundo lugar Mark Webber, Red Bull Racing
Celebración del equipo Red Bull Racing: Sebastian Vettel, Red Bull Racing celebra su victoria con Ma
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber
Podium: Ganadores #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Mark Webber pone fin este fin de semana a una larga y exitosa trayectoria en el automovilismo, especialmente recordado por sus años en Fórmula 1 y en el WEC. Y, en la última prueba de su adiós (las 6 Horas de Baréin), ha publicado esta carta que reproduce Red Bull y en la que da diez consejos a su 'Yo' de hace 15 años, cuando tenía 25:

1) "¿Recuerdas la etapa del karting, con los sueños de visitar Silverstone o Mónaco, e incluso competir allí? Pues cumplirás esos y más aún, y guardarás en la memoria por siempre los recuerdos de haber competido frente a algunos de los mejores en este negocio, como Michael Schumacher o Fernando Alonso. Así que disfruta".

2) "Llegarás a ser más viejo y sabio, y desearás entonces haber hecho las cosas un poco diferentes, pero todo eso es parte de la curva de aprendizaje. No hay botón de marcha atrás"

3) "No olvides a la gente que creía que no podías hacerlo. Conviértelo en algo positivo y úsalo como combustible".

4) "Las dificultades son parte del proceso, como los accidentes o el enorme reto de aprender cómo batir a pilotos del máximo nivel de consistencia. Así que enfréntate a ello y trabaja desde el principio".

5) "El mayor consejo que puedo darte es que no temas utilizar a los expertos que tendrás alrededor. A nivel técnico, pon todos tus recursos disponibles desde muy joven. Es difícil tener una gran sabiduría pronto, pero no imposible".

6) "Por supuesto, no ganarás cada carrera y en ocasiones tendrás el viento en contra, así que necesitarás lidiar con ello de la mejor manera. Sé mesurado con tus emociones".

7) "Pasarás algunos de tus mejores años en Red Bull Racing. Tendrás una relación abierta y honesta con David Coulthard, con la que ayudarás a construir el equipo. Llegaréis a ser grandes amigos dentro y fuera de la pista".

8) "2010 será un año especial, con una gran decepción final, cuando tras liderar el campeonato a falta de tres carreras, lo pierdas. Siéntete orgulloso de tus logros y de lo bien que pilotaste durante todo el año".

9) "Más adelante, a pesar de sentirte todavía joven y con una gran experiencia, decidirás abandonar el cockpit para siempre. Será la decisión correcta porque llegarán tiempos en los que los tiempos por vuelta no serán importantes para ti nunca más".

10) "Y lo último y más importante: no olvides tratar a la gente con respeto y pilotar limpiamente toda tu carrera. Siempre. Así podrás retirarte diciendo que todo fue hecho de manera correcta. Es importante que todos los trofeos que ganarás sean ganados limpiamente. No olvides tus raíces, Mark, siempre serás un chico de campo al que le encantaba ir rápido".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo La emotiva carta de Webber al Webber de hace 15 años ante su retirada
Artículo siguiente Pirelli aún tiene que mejorar con los neumáticos de lluvia de 2017, dice Horner

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol