La doble parada en pits tenía a Bottas preocupado

compartidos
comentarios
La doble parada en pits tenía a Bottas preocupado
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
15 abr. 2019 15:50

Valtteri Bottas admitió que tenía algunas dudas sobre la capacidad de detenerse inmediatamente detrás de Lewis Hamilton en el Gran Premio de China.

Mercedes optó por detener a sus dos pilotos para una segunda parada en la vuelta 36 después de que Max Verstappen y Sebastian Vettel hicieran lo propio dos giros antes. El equipo de Brackley tuvo que responder, sabiendo que Bottas era más vulnerable a sufrir un undercut, y que detenerlo antes que el líder de la carrera habría perjudicado a su compañero británico. Así, se tomó la decisión de detenerlos a los dos al mismo tiempo.

Bottas se dio cuenta de que poner ambos autos en la misma vuelta aseguraría que no habría cambios en el orden durante el resto de la carrera, sin embargo, estaba preocupado de que pudiera perder tiempo esperando detrás de su compañero de equipo.

Pero Mercedes realizó una doble parada, con los conductores entrando en el pitlane con solo cinco segundos de diferencia, mientras que Bottas perdió solo medio segundo en relación a Hamilton.

"Estaba muy preocupado", dijo Bottas. "Sabes que perderás tiempo al estar detrás del auto, pero fue debido al inicio que estaba en esa posición. Estaba cuestionando al equipo, si pudiera detenerme más tarde o continuar sin detenerme, pero era un riesgo demasiado grande en términos de vida útil de los neumáticos”.

"Estaba cuestionando si se pudiera hacer algo diferente, aparte de detenerme detrás de Lewis, esa sería mi única oportunidad de ganar la carrera. Sabía que si [los dos] íbamos a los pits, eso sería prácticamente todo, a menos que algo loco sucediera”.

También lee:

“Al final, me alegro que la parada haya ido bien. Perdí algo de tiempo, pero fue mínimo, por lo que el equipo hizo un buen trabajo en eso. Y ahora, viendo todos los datos brevemente, desde el punto de vista del equipo, creo que definitivamente fue la decisión correcta para asegurar un 1-2”.

“Yo, tal vez, quería correr el riesgo, pero ahora, mirándolo, no creo que el desgaste de los neumáticos hubiera sido mucho”.

El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, confirmó que el equipo quería proteger la ventaja de Hamilton.

"Fue una situación interesante porque estaba claro que Valtteri estaba bajo la presión de Sebastian", dijo.

"Entonces, si Sebastian hubiera parado, habría adelantado a Valtteri, así que la opción lógica era detener a Valtteri primero. Pero si hubieras detenido a Valtteri, entonces él habría pasado a Lewis”.

"Así que no queríamos interferir con la orden, por eso decidimos apilarlos. Sabíamos que apenas teníamos la brecha para apilarlos correctamente y le prometimos a Valtteri que no le haríamos perder en ningún momento. Fue impresionante cómo lo hicieron los muchachos”.

Artículo siguiente
Rosberg cree que Ferrari apostó por un concepto aerodinámico equivocado

Artículo previo

Rosberg cree que Ferrari apostó por un concepto aerodinámico equivocado

Artículo siguiente

La estrategia de una parada era la única opción de Renault

La estrategia de una parada era la única opción de Renault
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de China
Pilotos Valtteri Bottas Compra ahora
Equipos Mercedes Compra ahora
Autor Adam Cooper
el primero en tener
las noticias