La carrera de F1 en Londres "debería" pasar por el Palacio de Buckingham

La F1 sigue interesada en disputar carreras en la capital inglesa, lo que sería una segunda cita en el país después de que Silverstone lograra renovar como sede del Gran Premio de Gran Bretaña.

El lugar que parece más probable para albergar esa aún hipotética carrera es el este de la ciudad, utilizando los muelles de Londres, con el objetivo de evitar grandes interrupciones y cortes en el centro de la ciudad.

Horner, jefe de Red Bull, dijo: “La idea de un Gran Premio de Londres es interesante”.

"Creo que sería difícil que fuera anual. Sería fantástico disputar una sola carrera o que fuera rotando entrando en años alternativos al calendario”.

“Ahora que Silverstone mantiene su lugar, ver un auto de Fórmula 1 corriendo por las calles de Londres sería impresionante".

Cuando Motorsport.com le preguntó si el circuito tendría que estar en el centro de Londres, Horner dijo: “Creo que tendría que verse la Columna de Nelson [en Trafalgar Square] y pasar el Palacio de Buckingham”.

"Un Gran Premio de Londres solo tiene lógica si realmente se disputa en Londres. Si está en Dagenham [un barrio al este de Londres], no cuenta del todo".

El nuevo contrato de la F1 con Silverstone hasta 2024 tiene cláusulas para proteger al circuito frente a un posible gran premio en Londres.

Silverstone veía la carrera de Londres como una amenaza comercial, pero el CEO de la F1, Chase Carey, insistió en que el GP de Gran Bretaña es la prioridad "a corto plazo" a pesar de que hay “discusiones en curso con Londres".

Horner cree que la F1 puede estar dispuesta a cambiar su filosofía para llevar una carrera a Londres.

"Aquí es donde el promotor actual tiene una visión diferente al anterior“, dijo. “En lugar de buscar que un circuito les pague mucho, si el evento necesitara una inversión del promotor para poder disputarse, sería lógico, ya que hay beneficios comerciales en disputar una carrera en Londres”.

“Me parece que si ven ahí un caso de negocios que puede funcionar, lo harían sin exigir una tarifa enorme por adelantado".

Horner asegura que lo harían “de la misma manera que lo han hecho con Zandvoort", y el regreso del Gran Premio de Holanda a partir de 2020.

"No se puso una gran cantidad de dinero sobre la mesa para correr en Zandvoort", explicó.

“Se elaboró ​​un poco el acuerdo y se metió en el calendario a un circuito que no está a la altura de los estándares de la F1. Se basa en el apoyo nacional y el respaldo que hay para que el piloto más importante del país tenga una carrera como local”.