¿La actuación final de Hamilton en 2016 lo atormentará en el futuro?

Nuestro editor jefe Charles Bradley considera que lo sucedido con Lewis Hamilton en Abu Dhabi es el inicio de un nuevo capítulo de la rivalidad interna en el equipo Mercedes.

Es cierto que no existe 'yo' en un equipo, pero hay dos en el nombre de Lewis Hamilton

Considerar la Fórmula 1 como un deporte de equipo puro, como el fútbol o el rugby, es ignorar una de sus facetas más grandes: que el piloto detrás del volante es la verdadera estrella, en especial cuando está corriendo contra su compañero de equipo con un título del mundo en juego, que va a producir conflicto con una mentalidad de equipo.

Eso esperaba Mercedes de Hamilton: el personaje de un piloto de carreras egocéntrico. Que pateara el planteamiento de la compañía en Abu Dhabi el domingo no era realista. Podían esperar que no hiciera nada tonto, como intentar sacar a Rosberg de la pista, tal y como podría hacerlo Nico deliberadamente con Lewis. 

El único arma realista en el arsenal de Hamilton era ganar la posición en pista, y luego intentar ralentizar a Rosberg mientras llegaban los Red Bull y los Ferrari. Lo que hizo.

Como decía el famoso alborotador Gerhard Berger antes del arranque: "Lewis tiene que ir con todo en la pista y necesita crear algo de alboroto en algún momento; porque si Nico termina la carrera, Hamilton no será campeón. Así que Lewis tiene que inventarse algo". 

¿Qué hubieran hecho Senna o Schumacher?

Con cinco vueltas restantes y con Lewis marcando una serie de vueltas lenta, lenta, rápida, rápida y lenta, un pensamiento cruzó por mi mente: "¿Qué harían Senna o Schumacher en esa posición?"

Para empezar, estoy seguro de que habrían ignorado y desafiado las instrucciones de la radio para acelerar su ritmo, al igual que Lewis, y que el mejor interés del equipo sería la última cosa en su mente. ¿Podrían incluso haber "estacionado" el coche en el vértice de una curva lenta en la vuelta final, para tratar de destruir el ala delantera de Rosberg? ¡Sí, probablemente!

Pero ese no era el estilo de Lewis. En cambio, se puso de mal humor en la radio: "No me molesta si gano o pierdo esta carrera". Ahora eso era una tomadura de pelo para Wolff.

El encuentro en Barcelona

Después de su choque en Barcelona, ambos pilotos de Mercedes estuvieron bien y verdaderamente reconocieron el lío (repetido después de Austria). Se entiende que después de eso se hicieron todo tipo de amenazas si eso volvía a ocurrir, por ambos lados. Después, Martin Brundle le preguntó a Hamilton el domingo si realmente amenazó con abandonar la categoría tras el incidente del Gran Premio de España, a lo que Hamilton no dio un "no" rotundo, lo que me dejó pensando. 

Estábamos de vuelta en el territorio de "lee mi futuro libro". Hay mucho humo allí...

Tristemente para Lewis, fueron las señales de humo las que terminaron su Gran Premio de Malasia lo que realmente le costó este título mundial. Pero, volviendo a la noche del domingo, ¿su respuesta obstinada a una orden directa podría ser vista como una violación casi contractual? ¿O la dirección tendrá en cuenta las circunstancias atenuantes de la situación?

Por supuesto, el 'il-Lew-minati' a través de Twitter te harán creer que estas instrucciones de radio fueron el capítulo final en Mercedes para que Rosberg obtuviera el título que siempre había querido. Todavía no estoy seguro de eso. 

Conclusión

Creo que Nico es un campeón meritorio dado su trabajo, después de todo, ganar 23 carreras no es algo lamentable. Estoy seguro de que Sir Stirling Moss disfruta de tener de nuevo la etiqueta del 'piloto más exitoso que nunca ganó un título mundial'. 

Bien hecho Nico, saborea la gloria; has ganado gracias al trabajo que has hecho. Él también ha salido de esta situación bastante impecable, a diferencia de Mónaco y Spa en 2014. Y a diferencia de Hamilton esta vez.

Hay mucho tiempo para que Mercedes se detenga en esto. ¿Absorberá esta última disensión? ¿O esto ha marcado a Hamilton su tarjeta de verdad esta vez y podría volver a pasarle factura el próximo año?

¿Podría haber una multa para Hamilton? ¿Qué hay del fantasma de una suspensión? ¿Cómo sería eso?

Tengo la sensación de que no hemos escuchado la última palabra...

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Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de Abu Dhabi
Pista Yas Marina Circuit
Pilotos Lewis Hamilton , Nico Rosberg
Equipos Mercedes
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Etiquetas abu dhabi 2016, f1 2016, gp de abu dhabi 2016, lewis hamilton, mercedes, ordenes de equipo, polemica hamilton mercedes, toto wolff