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Kvyat: Imola me mostró que la F1 se equivocó con las pistas

Daniil Kvyat, piloto de AlphaTauri en la Fórmula 1, dice que la prueba que realizó con su equipo en Imola antes del GP de Austria demostró que la mayoría de los circuitos modernos son "demasiado perfectos" y que la categoría ha tomado la "dirección equivocada" en el diseño de las pistas.

Adam Cooper

Edited: 7 jul 2020, 19:28

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Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Junto con Mugello, la antigua sede del GP de San Marino ha estado trabajando para recibir a la F1 en septiembre, en lo que podría ser un triplete de carreras en Italia junto con la ya prevista en Monza.

AlphaTauri visitó Imola para un día de filmación con su actual monoplaza, mientras que el equipo también llevó un auto de 2018 para que Kvyat y su compañero de equipo, Pierre Gasly, pudieran completar más kilómetras antes del inicio de la temporada.

"Creo que es una gran pista", dijo Kvyat de Imola. "Ya lo sabía por mis experiencias pasadas. Siempre sentí que era una pista muy emocionante para conducir, es bastante vieja, con muchos baches, los bordillos son un reto".

"Creo que podemos aprender que, cambiando demasiado las pistas e intentando que todas sean similares, como instalar los mismos bordillos en todas partes, intentamos tener demasiado miedo a los baches. Y tratar de hacer todas las pistas demasiado perfectas es una dirección equivocada para la F1, y las carreras en general".

"Así que eso es probablemente lo bueno de Imola, que yo entendí. También tuve mucho placer de conducir allí, y fue genial en un auto de F1 en algunas de esas curvas, como Acque Minerali, la entrada es tan rápida, es tan genial. Realmente da mucha adrenalina, y esta pista seguro que me dio muy buenas emociones para conducir".

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Kvyat espera que el circuito pueda encontrar un lugar en el calendario: "Imola, Mugello, estas pistas, sí. También conduje en Mugello hace dos años, un circuito también increíble".

"Creo que este tipo de pistas sería muy especial para tener en un calendario de F1. Pistas muy inusuales, de alta velocidad, curvas de alta velocidad, que son geniales para un auto de F1 y para los pilotos también".

Gasly apoyó también la idea de que Imola encontrara un hueco en el calendario de 2020.

"Creo que Imola es increíble", dijo el francés. "Para mí, fue una de las mejores experiencias de conducir un auto de F1. Es sólo que la historia de esa pista lo hace realmente especial".

"Ya estaba entre mis pistas favoritas, pero la última vez que estuve allí fue en 2013 con la Fórmula Renault, que obviamente va mucho más lento, pero con la fuerza descendente y la velocidad a la que vamos en estos autos de F1, sigue siendo una especie de pista vieja con pequeñas zonas de escape, la adrenalina fue increíble. Realmente sientes que estás al límite del auto y sientes el potencial de un auto de F1".

"Y también tomar el riesgo de pasar por estas curvas a tal velocidad. Está dentro de un parque, y crea una verdadera energía, bastante similar a la de Spa debo decir, por alguna razón".

Repasa en fotos la prueba de AlphaTauri en Imola:

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri

Pierre Gasly, AlphaTauri

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