Kubica pide que se acaben los cuestionamientos de sus habilidades

El polaco Robert Kubica admitió que fue demasiado honesto al hablar públicamente sobre su intento de regresar a la Fórmula 1, una posibilidad que se esfumó cuando perdió el asiento de Williams contra el ruso Sergey Sirotkin, dejando al polaco como tercer piloto.

Robert Kubica sufrió lesiones en un rally en 2011 que amenazaron su vida, una situación que lo retiró de su puesto de la Fórmula 1. Ahora, está de regreso en el paddock, pero únicamente como piloto de reserva de Williams. Este martes completó 48 vueltas durante la segunda jornada de pretemporada en Barcelona, donde se mostró frustrado por una serie de preguntas que cuestionaban si habían realizado modificaciones al monoplaza para ayudarlo con sus limitaciones.

"Si sigo cambiando las cosas, seguirás diciendo que tengo limitaciones. Deberíamos dejar de hablar de esto. Si puedo estar en el coche y hacer el trabajo, creo que es es suficiente. Por supuesto que tengo mis limitaciones, pero nunca las escondo. El problema es que fui muy honesto con todos y siguieron haciendo preguntas, creo que deberíamos detener esto”, expresó el polaco.

"Siempre me he sentido cómodo, solo las conversaciones con los medios me hacían sentir incómodo”, agregó el piloto

Kubica pidió a los críticos que dejen de hablar sobre posibles deficiencias y se centre en los aspectos positivos de su papel como piloto de reserva en la Fórmula 1. "Tenemos cosas en las que concentrarnos. Estoy viviendo un buen momento y estoy disfrutando mi papel”.

Kubica, que finalizó séptimo en la general, se alegró de estar de nuevo en los controles del coche, pero admitió que las bajas temperaturas dificultaron su trabajo.

"Hicimos un trabajo de evaluación. Fue bueno estar en el auto, es bueno tener una sensación con el auto nuevo. Esto nos dará una mejor idea para nuestro departamento de ingeniería sobre qué área debemos mejorar. Hay algunas cosas muy positivas sobre este coche, pero hay algunas cosas que tenemos que mejorar, lo cual es normal con un automóvil nuevo que tiene un enfoque bastante diferente al del año pasado".

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