Crónica de entrenamientos

Kimi dice que sufrió de ampollas en los neumáticos delanteros

El finlandés finalizó en el quinto lugar en los entrenamientos Libres 2 en Spa-Francorchamps tras su renovación con Ferrari para 2016.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T

Foto de: XPB Images

Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T

"He ganado cuatro veces aquí, en Spa-Francorchamps, en el curso se mi carrera y ciertamente no es este un aspecto que me pueda ayudar en el transcurso del fin de semana", indicó el finlandés Kimi Räikkönen después de convertirse en el mejor Ferrari en la segunda sesión de entrenamientos libres, 12° prueba del campeonato. 

El piloto finlandés logró el quinto mejor tiempo de la sesión de la tarde con un tiempo de vuelta de 1m50.461, pero el rendimiento de Iceman no debe alarmar a los aficionados de la Casa de Maranello, porque los dos SF15-T montaron los motores utilizados en el Gran Premio de Australia, por lo tanto, son obsoletos con las últimas unidades de la casa de Maranello. 

Kimi reportó un ligero problema de ampollas en los neumáticos delanteros en las primeras vueltas de la práctica libre 2, pero con el paso del tiempo esta situación mejoró. 

"Hemos tenido problemas con ampollas en los neumáticos delanteros y esto no ha sido lo mejor para enfrentarnos a la segunda práctica, pero no fue algo grave", señaló Raikkonen. 

Respecto a la carrera prefirió no hacer pronósticos: "Vamos a hacer lo mejor que podamos para la calificación de mañana y estar preparados para la carrera del domingo que es lo realmente importante". 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Pirelli envió una nota técnica a los equipos antes de la libre 2
Artículo siguiente Ricciardo dice que necesita "una mano" para pelear por la victoria

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol