Isack Hadjar es descalificado de la clasificación del GP de Miami

Isack Hadjar, de Red Bull, fue excluido de la clasificación del Gran Premio de Miami por incumplir el reglamento técnico de la Formula 1.

Durante las verificaciones técnicas, se descubrió que el RB22 de Hadjar era ilegal debido a la dimensión de la tabla del suelo, que sobresalía dos milímetros más allá de la dimensión definida en el reglamento técnico de 2026.

"Después de la clasificación, se comprobaron los volúmenes de legalidad en el coche número 06. La tabla del suelo lhs [lado izquierdo] y rhs [lado derecho] sobresalían 2 mm fuera del volumen de referencia RV-FLOOR BOARD. Como esto no cumple con el Artículo C3.5.5 del Reglamento Técnico de la Formula 1, remito este asunto a los comisarios para su consideración", escribió el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer.

En la mañana del domingo hubo una audiencia con los comisarios deportivos, quienes determinaron la descalificación de Hadjar.

"Los Comisarios escucharon a los representantes del equipo del coche Nº 6 (Isack Hadjar). No disputaron las conclusiones del Delegado Técnico de que partes de las tablas del fondo del lado izquierdo (LHS) y derecho (RHS) sobresalían 2 mm fuera del volumen de referencia RV-FLOOR BOARD".

"Esto constituye una infracción del Artículo C3.5.5 del Reglamento de F1 de la FIA y se aplican las consecuencias habituales ante una infracción admitida del reglamento técnico", indicaron en el comunicado oficial.

Laurent Mekies, jefe de Red Bull, dijo al respecto: "Cometimos un error y respetamos la decisión de los Comisarios. No se buscó ni se obtuvo ninguna ventaja de rendimiento a partir de este error. Aprenderemos de este incidente y revisaremos nuestros procesos para entender cómo ocurrió y tomar medidas para asegurarnos de que no vuelva a suceder".

"Como equipo, pedimos disculpas a Isack, a nuestros aficionados y a nuestros socios. Hoy aprendemos por las malas, pero vamos a seguir adelante. Ahora nuestro enfoque está en convertir lo mostrado ayer —que fue alentador— en un sólido rendimiento en carrera esta tarde".

Isack Hadjar, Red Bull Racing

Photo by: CHANDAN KHANNA / AFP via Getty Images

Hadjar no pudo capitalizar la mejora de rendimiento de Red Bull, ya que llevó una serie de mejoras aerodinámicas a Florida. El cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen se clasificó en la primera fila, alineándose junto al poleman Andrea Kimi Antonelli.

Hablando antes de que se anunciara la descalificación, Hadjar sentía que le costaba adaptarse a las condiciones de poco agarre en Miami, lo que explicaba la diferencia con su compañero de equipo Verstappen.

"El coche era muy difícil de pilotar, era muy rápido. En la Q3 simplemente no pude conjuntarlo todo y, por otro lado, no tenemos velocidad en línea recta", dijo Hadjar después de la clasificación.

"Creo que es una pista muy complicada, con muy poco agarre y alta temperatura de pista. Así que no tiene nada que ver con lo que tuvimos en las primeras tres rondas. No es un circuito muy fluido con buen agarre.

"Es completamente diferente y Max es muy bueno adaptándose a estas condiciones. En las curvas puedo decirles que he progresado mucho en comparación con ayer. Simplemente no pude dejarlo todo tan limpio como él y, además, me falta en cada recta".

La salida de la carrera del domingo se ha adelantado de las 4 p. m. a la 1 p. m., hora local de Miami, debido a la amenaza de tormentas eléctricas que podrían trastocar el horario.