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Interlagos recibe apoyo para permanecer en la F1

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Interlagos recibe apoyo para permanecer en la F1
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El circuito de Interlagos ha visto reforzadas sus opciones de seguir en el calendario de la F1 en lugar de ser sustituido por Río de Janeiro como sede.

El consejo de San Pablo ha apoyado que el circuito de Interlagos no pase a ser de propiedad privada, ya que la ciudad intenta asegurar su futuro en la F1 e impedir que la carrera se celebre en Río de Janeiro.

A principios de este mes, el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, afirmó que el GP de Brasil se trasladaría a un nuevo circuito especialmente diseñado en Río a partir del próximo año.

Sin embargo, hubo cierto escepticismo, ya que se dijo que la nueva pista se construiría este año y Sao Paulo tiene contrato con la F1 hasta la carrera de 2020.

El Autódromo Jose Carlos Pace (Interlagos) de San Pablo ha sido sede del GP de Brasil de forma continua desde 1990, y en los últimos años se han realizado allí numerosas remodelaciones. Los promotores siguen negociando con los jefes de la F1 la renovación del acuerdo.

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Sin embargo, el deseo de privatizar los bienes raíces de la ciudad, incluido el circuito, pone en riesgo el futuro de la sede, incluso desde antes de que apareciera Río como alternativa.

De manera crucial para Interlagos, el ayuntamiento de San Pablo aprobó esta semana la concesión del circuito en lugar de comprometerse a la privatización.

Aún debe aprobarlo el alcalde Bruno Covas, pero es un avance en las posibilidades de la ciudad de mantener la carrera de Interlagos en 2020 y en el futuro.

Los altos cargos de San Pablo han expresado su apoyo para que la F1 permanezca allí tras el reclamo del presidente la semana anterior.

Se está preparando un documento de defensa y los funcionarios de San Pablo se han dirigido al presidente Bolsonaro, y al ministro de turismo del país, Marcelo Alvaro.

Covas dijo: "No hay duda de que San Pablo puede continuar siendo el anfitrión del GP de Brasil. Tenemos seguridad, organización y realizamos trabajos anuales para el mantenimiento del circuito".

Además de esto, el principal medio de comunicación de Brasil, Globo, informó de que Covas pidió un trato igualitario por parte del presidente hacia Río y San Pablo en las ofertas para albergar la F1.

Covas reveló en una conferencia de prensa que le habían dicho al presidente que el GP de Brasil dejaría el calendario si no se mudaba a Río.

Sin embargo, en San Pablo se espera que la decisión del consejo refuerce el apoyo local que tiene la carrera.

El concejal de la oposición, Antonio Donato, pidió a la autoridad que explique por qué cambió su opinión sobre la privatización, y el consejo cree que evitar la privatización elimina la duda y la especulación sobre el futuro de la zona.

Mientras tanto, mantener el circuito independiente aumenta sus opciones de permanecer en el calendario y renovar el gran premio.

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Scott Mitchell